判斷救護(hù)車闖紅燈是否合理，關(guān)鍵看它是否在執(zhí)行緊急任務(wù)，以及是否滿足確保安全和使用警報(bào)器這兩個(gè)條件。

如果在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)能確保安全且使用警報(bào)器，那么闖紅燈就是合理的。

但要是缺少任何一個(gè)條件，救護(hù)車闖紅燈就不合理。

比如，救護(hù)車沒在執(zhí)行緊急任務(wù)卻闖紅燈，或者雖執(zhí)行任務(wù)但未確保安全、沒使用警報(bào)器而闖紅燈，這都是不合理的。

救護(hù)車闖紅燈引發(fā)交通事故時(shí)，責(zé)任劃分得看具體情況。

要是救護(hù)車在執(zhí)行緊急任務(wù)且符合條件，通常不擔(dān)責(zé)，責(zé)任由另一方機(jī)動(dòng)車承擔(dān)。

要是不符合執(zhí)行緊急任務(wù)或存在過錯(cuò)，責(zé)任劃分就按雙方行為、對(duì)事故作用和過錯(cuò)嚴(yán)重程度來定。

比如救護(hù)車在執(zhí)行任務(wù)但嚴(yán)重超速或有重大過錯(cuò)，司機(jī)要負(fù)次責(zé)，轎車因未讓行負(fù)主責(zé)。

我國(guó)法律規(guī)定，警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，能使用警報(bào)器等且在確保安全下不受信號(hào)燈限制，非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)不能這樣。

總之，判斷救護(hù)車闖紅燈合不合理要綜合多方面條件，大家都應(yīng)尊重生命和法律，保障道路安全。