問(wèn)

如何根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定圖判斷賠償比例

要根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定圖判斷賠償比例,得先搞清楚責(zé)任劃分情況。

全責(zé)情形,因一方當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任。比如一方有違反交通信號(hào)、酒駕等嚴(yán)重過(guò)錯(cuò)行為。

主次責(zé)任和同等責(zé)任方面,兩方或多方當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)造成事故,根據(jù)行為對(duì)事故作用及過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重程度劃分。各方違章共同導(dǎo)致事故,作用大的一方主責(zé),基本相當(dāng)則同等責(zé)任。

各方未及時(shí)報(bào)案使責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人事故中機(jī)動(dòng)車通常主責(zé),其他情況則同等責(zé)任。

責(zé)任無(wú)法劃分時(shí),若事故現(xiàn)場(chǎng)遭破壞、各方陳述矛盾或一方受害人無(wú)法陳述等導(dǎo)致成因不清,公安交通管理部門(mén)會(huì)出具《交通事故證明書(shū)》,責(zé)任比例由雙方協(xié)商或法院判定。

再看賠償比例,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額內(nèi)(12.2 萬(wàn)元)不區(qū)分責(zé)任。雙方都是機(jī)動(dòng)車,全責(zé) 100%,主責(zé) 70%,同等責(zé)任 50%,次責(zé) 30%,無(wú)責(zé) 0%。

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生事故,全責(zé) 100%,主責(zé) 80%,同等責(zé)任 60%,次責(zé) 40%,無(wú)責(zé) 10%,但能證明損失由非機(jī)動(dòng)車、行人故意造成,機(jī)動(dòng)車可不擔(dān)責(zé)。

不過(guò)不同地區(qū)可能有差異,且超出投保責(zé)任限額的部分需車主自擔(dān)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障有氣門(mén)響、液壓挺柱響、正時(shí)齒輪響、配氣相位失準(zhǔn)等,解決方法需依據(jù)具體故障檢測(cè)排查后對(duì)應(yīng)處理。配氣機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)適時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)排氣門(mén),保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。當(dāng)出現(xiàn)類似“嗒嗒”的氣門(mén)響,可能是氣門(mén)桿磨損等原因,需檢查間隙修復(fù);配
蓮花汽車圖片大全對(duì)購(gòu)車很有幫助,能讓消費(fèi)者全方位了解車輛特點(diǎn) 。通過(guò)圖片,可清晰看到蓮花汽車如 EMEYA 等車型新穎獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì),前臉 3 層式大燈組、尖銳車鼻,側(cè)面轎跑線條、懸浮車身,車尾主動(dòng)式尾翼等盡顯魅力。還能觀察到其內(nèi)飾細(xì)節(jié),像
日本輪胎品牌眾多,價(jià)格區(qū)間各有不同,大致在 200 多元到 3500 元左右。比如普利司通主打耐磨,價(jià)格在 349 元至 1364 元;鄧祿普性能均衡,價(jià)格在 309 元到 799 元。橫濱輪胎不同系列價(jià)格跨度較大,運(yùn)動(dòng)系列 298 至 2
二手五菱小貨車的載重量通常在 0.5 - 1.5 噸左右。不同車型和配置,其載重量會(huì)有所差異,比如五菱榮光新卡單排 1.5 核定最大載重質(zhì)量約 0.85 噸,五菱宏光小貨車雙排座載重質(zhì)量可達(dá) 1.5 噸。此外,車輛實(shí)際載重量還受避震器、底盤(pán)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家