交通事故責(zé)任認定圖有哪些常見類型

交通事故責(zé)任認定圖常見類型主要有以下這些:

全責(zé)情況:

追撞前車尾部;

變更車道時未讓已在車道內(nèi)的車輛先行;

紅燈亮起依然通行造成事故;

駛?cè)虢械缆罚?/p>

發(fā)生溜車造成事故;

不按規(guī)定倒車造成事故;

逆向行駛發(fā)生事故;

通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的路口時,未讓規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行;

綠燈亮?xí)r,轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的直行車輛先行;

在有禁止調(diào)頭標(biāo)志標(biāo)線的位置,以及在人行橫道線、橋梁、隧道、陡坡進行調(diào)頭;

紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的其他方向車輛先行;

未按導(dǎo)向車道指示方向行駛;

在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時,下坡車輛未讓上坡車輛先行;

在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時,有障礙的一方未讓無障礙一方先行;

在沒有禁止調(diào)頭標(biāo)志標(biāo)線的位置進行調(diào)頭時,未讓正常行駛的車輛先行;

超越前方正常左轉(zhuǎn)彎、正在掉頭、正在超車的車輛時發(fā)生事故;

與對面來車有會車可能仍然超車發(fā)生事故;

開關(guān)車門造成交通事故;

裝載的貨物在遺灑、飄散過程中導(dǎo)致交通事故;

進入無燈控的環(huán)形路口的車輛未讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車輛先行。

主要責(zé)任和次要責(zé)任:

機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故,有條件報案而均未報案或者未及時報案,使交通事故責(zé)任無法認定的,機動車一方應(yīng)當(dāng)負主要責(zé)任,非機動車、行人一方負次要責(zé)任;

機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車,未保護現(xiàn)場,致使事故基本事實無法查實的,機動車一方承擔(dān)主要責(zé)任。

同等責(zé)任:

當(dāng)事人在交通事故中均存在違章行為,且其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度相當(dāng);

發(fā)生交通事故,各方當(dāng)事人有條件報案而均未報案或者未及時報案,使交通事故責(zé)任無法認定;

機動車之間發(fā)生交通事故后未立即停車,未保護現(xiàn)場,致使事故事實無法查實。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

XTS底盤裝甲施工需多方面留意。施工前要徹底清潔底盤、翼子板等部位,去除灰塵、沙粒與污泥,同時做好掩蔽,像排氣管、發(fā)動機油底殼、變速箱殼體等關(guān)鍵部位都要包裹防護,防止防銹材料噴到上面。施工時用高壓噴槍均勻噴涂,厚度控制在2到5毫米。施工后三
鍍膜劑涂抹后會形成微觀凹凸結(jié)構(gòu)的均勻薄膜。在玻璃鍍膜過程中,采用真空磁控濺射法、化學(xué)氣相沉積法等方式,讓鍍膜劑通過蒸發(fā)、濺射或化學(xué)反應(yīng)等形成薄膜。這層薄膜厚度通常在幾十到幾百納米之間,別看它厚度薄,其均勻性和厚度卻對玻璃性能影響頗大,正是這
汽車美容蠟價格一般受地區(qū)、車蠟品牌質(zhì)量、車型大小、店面類型等多種因素影響。不同地區(qū)消費水平有差異,大城市人力成本和租金高,打蠟價格通常較貴;車蠟品牌多樣,質(zhì)量不同價格也相差甚遠,高端車蠟價格能達到普通車蠟的數(shù)倍;車型越大,所需車蠟更多,耗時
高速輪胎壞了一般不建議自己更換,但在特殊緊急且能確保安全的情況下可以。首先,在高速上自行換胎存在諸多風(fēng)險,比如引發(fā)二次事故、安裝不牢固等,并且根據(jù)相關(guān)法律法規(guī),這屬于違法行為,會占據(jù)應(yīng)急車道影響正常通行。其次,換胎需要專業(yè)技能與合適工具。不
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家