最近幾年駕校學(xué)車(chē)培訓(xùn)的價(jià)格有漲有跌。

像重慶、廣州、贛州等地的駕校報(bào)名費(fèi)都有不同程度的上漲。漲價(jià)原因挺多，比如油價(jià)上漲，新申領(lǐng)駕駛證人數(shù)增長(zhǎng)放緩，駕校擴(kuò)張規(guī)模招生不滿(mǎn)導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本增加。還有駕校運(yùn)營(yíng)成本本身就在增加，像教練工資、場(chǎng)地費(fèi)、宣傳費(fèi)、車(chē)輛維護(hù)費(fèi)等。

市場(chǎng)份額變大，汽車(chē)數(shù)量增多報(bào)考駕照的人多了，駕校自然搶手。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力小，一些小型駕校被淘汰，剩下的駕校就容易漲價(jià)。為減少灰色收入，駕校升級(jí)設(shè)備場(chǎng)地投入大，只能漲價(jià)回本。政策調(diào)整，駕考制度改革增加考試難度和練車(chē)時(shí)長(zhǎng)，成本上升也促使駕校漲價(jià)。另外，新的計(jì)時(shí)培訓(xùn)政策讓學(xué)車(chē)費(fèi)用上漲，比如高峰時(shí)段學(xué)車(chē)、按實(shí)際學(xué)時(shí)收費(fèi)、考試補(bǔ)考、模擬試駕等都要收費(fèi)。

但有些地區(qū)也有降價(jià)，比如之前因科目報(bào)名收費(fèi)改革，部分駕校曾降價(jià)。西安受疫情影響，駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)“停擺”幾個(gè)月，暑期迎來(lái)報(bào)考高峰，部分駕校針對(duì)學(xué)生有優(yōu)惠活動(dòng)。

總之，駕校學(xué)車(chē)價(jià)格漲跌因地區(qū)、政策、成本等因素而異。