幾十年前的車安全性怎么樣

幾十年前的車安全性相對較差。

當時的車懸掛可能沒有減震器,車身剛性不足,遇到事故容易解體。比如幾十年前的車急加速飛躍后空中墜落就會嚴重解體。

而如今的車,像路虎極光從高架橋沖下,車主能毫發(fā)無損,車艙也基本保持完整。奔馳在 50 年前就開始重視汽車安全性,生產(chǎn)了 ESF 05 實驗車,對車身結(jié)構(gòu)和覆蓋件加固,加入新發(fā)動機,增加安全配置。

超過 15 年的老車存在一些問題,維修養(yǎng)護成本高,因為年限長故障多,投保也難。年檢也較費時費力。安全隱患也高,零部件老化,隱藏風險多,易發(fā)生故障。但只要及時保養(yǎng),問題不大。

開了十年以上的車,和當前新車比,在安全技術(shù)、結(jié)構(gòu)、理念、配置上有差別,比如鋼強度、安全氣囊、電子輔助設備等。自身比的話,沒大事故,車身結(jié)構(gòu)安全影響不大,但電路、油路、橡膠件老化會影響安全,比如高溫季節(jié)電線老化可能自燃,氣門缸蓋漏油可能引發(fā)危險。所以平時要注意排查,做好保養(yǎng)檢查,老車安全性也能保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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