吉利收購沃爾沃后在技術方面有哪些融合
吉利收購沃爾沃后,在技術方面實現了多方面的融合。
動力總成方面,雙方以股權形式進行業(yè)務合并,共同開發(fā)全新一代的雙電機混合動力系統(tǒng)及高效內燃發(fā)動機,并向雙方提供動力總成產品。
架構方面,共享浩瀚智能進化體驗架構(SEA)和下一代可擴展模塊架構 SPA2,共同開發(fā)下一代純電動車模塊化架構,領克汽車和極星汽車也共享相關架構。
自動駕駛領域,由沃爾沃汽車旗下負責自動駕駛軟件開發(fā)的全資子公司 Zenseact AB 牽頭,共同開發(fā)高度自動駕駛解決方案。
此外,吉利還使用了沃爾沃的部分技術,如 2012 年簽署的 GMC 平臺升級、車內空氣質量控制系統(tǒng)以及 GX7 車型安全技術等協(xié)議,提高了吉利的汽車制造能力和產品品質。
設計方面,沃爾沃的一些設計元素也被吉利借鑒。CMA 架構平臺由沃爾沃轎車主導,吉利和沃爾沃共同開發(fā)應用,目前用在吉利領克和沃爾沃 XC40 身上。
7 速雙離合技術由沃爾沃研發(fā)一半左右,吉利參與研發(fā)成功,但該雙離合對沃爾沃的大動力發(fā)動機不太適用。
模塊化架構是吉利與沃爾沃技術融合的重要成果,從 SPA 架構開始,到 CMA 架構,再到 BMA 架構,不斷迭代升級,為雙方帶來了高安全性、高靈活性以及可升級的基礎平臺,有效降低了成本,提高了技術復用率。
吉利在吸收沃爾沃技術的同時,也不斷加強自身技術積累,打造研發(fā)中心和人才體系,在自動駕駛、車聯網等前沿技術領域取得顯著成果。
總之,吉利與沃爾沃的技術融合成果顯著,為雙方發(fā)展帶來了更多機遇。
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