日常代步車(chē)油耗成本可通過(guò)每公里油耗×油價(jià)÷100得出每公里油費(fèi)，電耗成本則用電耗（度/百公里） = 消耗的電量（度）÷ 行駛的里程（公里）× 100來(lái)計(jì)算。對(duì)于油耗成本計(jì)算，獲取耗油量數(shù)據(jù)有多種方式，且受駕駛習(xí)慣、車(chē)輛負(fù)載等因素影響。不同車(chē)型在計(jì)算油耗時(shí)也存在差異。電耗計(jì)算同樣要考慮車(chē)型特點(diǎn)、行駛路況等。掌握這些計(jì)算方法，能助你更好了解車(chē)輛使用成本。

獲取耗油量數(shù)據(jù)通常有這樣幾種辦法。一種是傳統(tǒng)記錄加油量和行駛里程的方法，先把油箱加滿并記錄初始數(shù)據(jù)，行駛一段距離后再加滿，以加油站數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。這種方式數(shù)據(jù)相對(duì)準(zhǔn)確，不過(guò)操作較為繁瑣。還有利用車(chē)輛行車(chē)電腦數(shù)據(jù)計(jì)算的方式，方便快捷但數(shù)據(jù)可能存在誤差。另外，借助手機(jī)應(yīng)用和網(wǎng)站計(jì)算也不錯(cuò)，能快速得出結(jié)果，有的還會(huì)提供一些節(jié)油建議。

影響油耗的因素眾多。駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車(chē)等行為都會(huì)增加油耗；車(chē)輛負(fù)載越大，油耗也會(huì)越高；行駛道路不同，油耗也有差別，像城市道路頻繁啟停就更費(fèi)油；車(chē)型不同，油耗成本也不一樣，經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)油耗成本通常最低，跑車(chē)相對(duì)較高。不同車(chē)型計(jì)算油耗時(shí)也有差異，小型轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，城市擁堵路段頻繁啟停會(huì)增加油耗；SUV車(chē)型車(chē)身重、風(fēng)阻大，四驅(qū)SUV傳動(dòng)系統(tǒng)復(fù)雜，油耗相對(duì)較高；混合動(dòng)力車(chē)型需分別記錄純?nèi)加万?qū)動(dòng)里程和燃油量、電動(dòng)驅(qū)動(dòng)里程后綜合計(jì)算。

純電動(dòng)汽車(chē)電耗計(jì)算相對(duì)簡(jiǎn)單，電耗（度/百公里） = 消耗的電量（度）÷ 行駛的里程（公里）× 100。不同車(chē)型的電耗同樣受行駛路況等影響。

總之，無(wú)論是油耗成本還是電耗成本的計(jì)算，都需要綜合多方面因素。準(zhǔn)確算出日常代步車(chē)的能耗成本，能讓我們更清晰地了解車(chē)輛在使用過(guò)程中的花費(fèi)，從而在購(gòu)車(chē)、用車(chē)時(shí)做出更合理的規(guī)劃與決策，讓出行更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。