小代步車日常能耗成本因動力類型而異，純電代步車成本普遍較低。市面上純電代步小車不斷增多，以零跑 T03 為例，按官方百公里耗電量、家用電費計算，行駛 2 萬公里電費約 1299 元，每月約 108 元；QQ 冰淇淋行駛 2 萬公里電費約 985.6 元。相比之下，燃油代步車油費成本較高，每年約 1.2 萬元。整體而言，純電代步車在能耗成本方面優(yōu)勢明顯 。

再看看smart精靈#1，以Pro+版車型為例，使用家用充電樁補能，三年電費約4500元，平均下來每月約125元。這樣的能耗成本，對于日常在城市中穿梭的上班族或者日常出行需求簡單的人群來說，無疑是非常經(jīng)濟實惠的。而且它的續(xù)航超500km，能較好地滿足日常及一些短途出行。

還有五菱宏光MINI EV、長安奔奔E-Star和奇瑞小螞蟻等熱門純電小車，在與同車企旗下價位相當?shù)娜加蛙囘M行6年用車周期對比中，模擬家用充電樁為主、綜合電價0.63元/度，92號汽油8元/升計算能耗成本等，純電小車展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，6年使用后比燃油車費用差距在6萬元上下。

電動代步車能耗費用低的同時，保養(yǎng)成本也不高。多數(shù)車型一次保養(yǎng)80至600元左右，一年或兩萬公里保養(yǎng)一次，費用約500元。像奔奔EV 6萬公里內(nèi)常規(guī)保養(yǎng)總花費1765元，歐拉R1小保養(yǎng)費用185元。

綜上所述，小代步車的日常能耗成本中，純電代步車憑借電費低廉的優(yōu)勢，在整體用車成本上比燃油代步車更具競爭力。不僅能耗費用少，保養(yǎng)成本也相對親民。對于那些主要在城市內(nèi)通勤、追求經(jīng)濟實惠出行方式的消費者來說，純電小代步車無疑是很好的選擇，能為車主節(jié)省不少開支 。