國產(chǎn)封閉電動四輪車價格普遍比進口的低。進口電動四輪車由于品牌影響力大、核心配置優(yōu)，加上運輸成本、關(guān)稅等因素，整體定價偏高，像韓國進口電動汽車平均售價是本土的兩倍多。而國產(chǎn)電動四輪車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈完善，規(guī)模優(yōu)勢顯著，價格更為親民，正常價位多在15至25萬之間，低端市場還有三四千的產(chǎn)品。所以，在價格方面國產(chǎn)封閉電動四輪車更具優(yōu)勢 。

從具體車型的價格對比中，也能清晰地看到這種差異。西班牙的 PURSANG E-TRACK 價格高達 13700 歐元，折合人民幣約 10.8 萬，而寶駿 E100 大概只需 5 萬塊錢。再看家用四輪電動車領(lǐng)域，日本鈴木四輪電動代步車約 19980 元，而配置齊全的國產(chǎn)小芒果、酷貓等車型，價格在 13000 元左右。不僅如此，國產(chǎn)電動四輪車價格區(qū)間更為豐富多樣。

低端市場中，不含電池的簡易電動車批發(fā)價約為 1200 - 1300 元，腳踏電動車批發(fā)價 1500 - 1800 元。不同品牌老人代步四輪電動車，簡易款 1000 - 2000 元，標準款 2000 - 4000 元，豪華款 4000 - 6000 元以上。在常見的家用車型里，五菱宏光 MINI EV 官方指導(dǎo)價為 2.88 萬元至 4.36 萬元，奇瑞小螞蟻價格在 6.68 萬元至 9.39 萬元之間。眾泰知豆 E20 和康迪小型電動車補貼后起步價分別為 4.88 萬元和 4.98 萬元 。

綜上所述，國產(chǎn)封閉電動四輪車在價格上確實普遍低于進口車型。這得益于我國完善的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈和規(guī)模優(yōu)勢，讓消費者在選購時有更多高性價比的選擇。無論是追求低價實用的普通消費者，還是對價格較為敏感的特定需求人群，都能在國產(chǎn)封閉電動四輪車中找到適合自己的產(chǎn)品 。