國產(chǎn)電動四輪車價格普遍比進口的低。由于我國新能源產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈完善、規(guī)模擴大，使得國產(chǎn)電動四輪車具備價格優(yōu)勢。進口產(chǎn)品則因核心部件價格高昂、品牌溢價，再加上關(guān)稅等因素，定價往往較高。國產(chǎn)電動四輪車價格親民且跨度大，從幾千元到幾十萬元都有，能滿足不同消費者的需求；進口產(chǎn)品雖價格高，但通常更注重質(zhì)量和性能，為追求高品質(zhì)出行者提供更多選擇 。

具體來看，國產(chǎn)小型四輪電動車價格多樣，像寶駿E100約5萬，正常價位處于15至25萬之間，低端市場低至三四千。眾泰知豆E20和康迪小型電動車補貼后起步價分別為4.88萬元和4.98萬元，不含電池的簡易電動車批發(fā)價約為1200 - 1300元，腳踏電動車的批發(fā)價則在1500 - 1800元之間。不同品牌老人代步四輪電動車簡易款1000 - 2000元，標(biāo)準(zhǔn)款2000 - 4000元，豪華款4000 - 6000元以上。

進口小型四輪電動車價格區(qū)間跨度同樣較大，美國Club Car Tempo 2+2四座電動車高爾夫球車起批價約66830元，日本斯維馳高端老人代步車3000多元到數(shù)萬元不等，挪威CityQ eBike售價約4.8萬元，雷諾Twingo E-Tech若15萬元以下算親民，常見進口四輪電車控制器38000元至45000元之間，家用型進口四輪電車最低28000元以內(nèi)，最高200000元。

總之，國產(chǎn)電動四輪車和進口電動四輪車在價格上呈現(xiàn)出明顯差異。國產(chǎn)憑借供應(yīng)鏈和規(guī)模優(yōu)勢，價格親民能滿足大眾基礎(chǔ)需求；進口則因多種因素價格較高，更多滿足對品質(zhì)性能有較高要求的消費者。消費者在選擇時，可結(jié)合自身預(yù)算和對車輛品質(zhì)、性能等方面的需求，權(quán)衡利弊后做出適合自己的決定 。