進(jìn)口小四輪電動車的價格通常高于國產(chǎn)。進(jìn)口小四輪電動車因品牌影響力、核心配置等因素，整體定價偏高，像韓國進(jìn)口電動汽車平均售價是本土的 2.4 倍。而國產(chǎn)小四輪電動車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈完善，規(guī)模優(yōu)勢明顯，價格更為親民。國產(chǎn)價格從不含電池的一千多元簡易款到 20 萬元都有，進(jìn)口則幾千元到數(shù)萬元不等，不過具體價格還會因品牌、配置不同而有差異 。

具體來看，不同類型的國產(chǎn)和進(jìn)口小四輪電動車價格差異明顯。在老年代步車領(lǐng)域，同款車型國產(chǎn)和進(jìn)口價格相差較大。例如，某款國產(chǎn)老年代步車價格為11280元，而日產(chǎn)的同款車約19980元，差價近8700元 。當(dāng)然，也有日本進(jìn)口的車型價格在三四千元，并非所有進(jìn)口老年代步車都價格高昂。

家用四輪電動車方面，國產(chǎn)價格區(qū)間跨度較大。質(zhì)量較好且控制器為進(jìn)口的，價格在38000至45000元左右；家用最低28000元以內(nèi)，最高可達(dá)20萬元。鉛酸蓄電池的國產(chǎn)小四輪電動車，一線品牌約3萬元，小品牌約2萬元，雜牌約1萬元。進(jìn)口家用小四輪電動車價格同樣受多種因素影響，整體處于幾千元到數(shù)萬元的范圍。

此外，一些知名品牌的小型電動四輪車也存在價格差。如比亞迪元PLUS國內(nèi)售價13萬至15.98萬元，在澳洲約20.41萬元；大眾ID3德國售價約32萬元人民幣，中國12萬元起。

綜上所述，進(jìn)口小四輪電動車由于品牌、配置等因素，大多情況下價格高于國產(chǎn)。但國產(chǎn)小四輪電動車憑借產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，在不同價格區(qū)間都能滿足消費(fèi)者的多樣需求。消費(fèi)者在選擇時，應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際需求和預(yù)算，綜合品牌、配置等多方面因素，權(quán)衡利弊后做出合適的決定。