適合安裝直通排氣管的車(chē)型多為追求極致性能的賽車(chē)，一些主打操控與駕駛樂(lè)趣的車(chē)型如 BRZ/GR86 也可考慮。直通排氣管能減少排氣阻力，讓廢氣更順暢排出，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，滿(mǎn)足對(duì)極致性能的追求。不過(guò)，其噪音較大且會(huì)嚴(yán)重?fù)p失低扭。對(duì)于注重性能表現(xiàn)的特定車(chē)型而言，安裝直通排氣管可在賽道等場(chǎng)景發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，釋放車(chē)輛潛能 。

賽車(chē)是最適配直通排氣管的類(lèi)型，在專(zhuān)業(yè)賽事的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，每一絲性能的提升都至關(guān)重要。直通排氣管幾乎將排氣阻力降至最低，讓發(fā)動(dòng)機(jī)得以毫無(wú)保留地釋放強(qiáng)大動(dòng)力，在賽道上呼嘯馳騁。

像BRZ/GR86這類(lèi)主打操控與駕駛樂(lè)趣的車(chē)型，安裝直通排氣管后也能帶來(lái)獨(dú)特魅力。它們本就以靈活的操控和出色的駕駛體驗(yàn)著稱(chēng)，搭配直通排氣管，在高轉(zhuǎn)速區(qū)間能獲得更迅猛的動(dòng)力輸出。駕駛者在精準(zhǔn)操控方向盤(pán)的同時(shí)，還能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮帶來(lái)的熱血激情，讓駕駛樂(lè)趣直線上升。

不過(guò)在日常道路行駛中，直通排氣管的缺點(diǎn)也較為明顯。較大的噪音可能會(huì)干擾周?chē)h(huán)境，嚴(yán)重?fù)p失的低扭也會(huì)影響車(chē)輛在低速行駛時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)。所以，對(duì)于普通家用車(chē)來(lái)說(shuō)，并不建議安裝直通排氣管。但對(duì)于那些熱愛(ài)賽道、追求極致駕駛體驗(yàn)的性能車(chē)愛(ài)好者而言，這無(wú)疑是釋放車(chē)輛潛能的絕佳選擇。

總之，直通排氣管是為追求極致性能而生的改裝部件。它與賽車(chē)以及部分主打操控的車(chē)型相得益彰，在賽道的舞臺(tái)上大放異彩。雖然有噪音和低扭損失等缺點(diǎn)，但對(duì)于特定的車(chē)型和追求極致駕駛樂(lè)趣的人群來(lái)說(shuō)，它能帶來(lái)無(wú)與倫比的性能提升和駕駛激情。