油電二用四輪電動(dòng)車在充電時(shí)不可以同時(shí)使用燃油驅(qū)動(dòng)。油電二用四輪電動(dòng)車雖結(jié)合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩大動(dòng)力系統(tǒng)，但充電與燃油驅(qū)動(dòng)的工作邏輯相互獨(dú)立。充電時(shí)，車輛的電路系統(tǒng)主要圍繞電池充電展開；而燃油驅(qū)動(dòng)則是另一套獨(dú)立運(yùn)作的體系。為了保障車輛的性能穩(wěn)定和安全，這兩種狀態(tài)通常不能同時(shí)進(jìn)行。

從車輛的設(shè)計(jì)原理來看，充電過程需要集中電力對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充能量的操作，此時(shí)如果開啟燃油驅(qū)動(dòng)，可能會(huì)對(duì)充電線路、電池以及其他電子元件造成額外的負(fù)荷，引發(fā)故障甚至損壞。而且，同時(shí)進(jìn)行這兩個(gè)操作，會(huì)使車輛的整體運(yùn)行狀態(tài)變得復(fù)雜難控，加大安全風(fēng)險(xiǎn)。

在實(shí)際使用場(chǎng)景中，也沒有必要在充電時(shí)使用燃油驅(qū)動(dòng)。當(dāng)車輛電量充足時(shí)，可使用電力驅(qū)動(dòng)，環(huán)保又經(jīng)濟(jì)；電量不足時(shí)，可切換到燃油驅(qū)動(dòng)，保障繼續(xù)前行。充電一般是在車輛靜止、不使用的時(shí)候進(jìn)行，比如停車休息、夜間停放時(shí)，所以不會(huì)出現(xiàn)充電時(shí)還需燃油驅(qū)動(dòng)的情況。

此外，車輛的說明書和操作指南也會(huì)明確規(guī)定禁止在充電時(shí)使用燃油驅(qū)動(dòng)。這是基于大量的實(shí)驗(yàn)和安全考量得出的結(jié)論，旨在確保用戶安全、穩(wěn)定地使用車輛。

總之，油電二用四輪電動(dòng)車充電和燃油驅(qū)動(dòng)不能同時(shí)進(jìn)行。這是由車輛的設(shè)計(jì)構(gòu)造、安全需求和實(shí)際使用場(chǎng)景共同決定的。用戶在使用這類車輛時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵循車輛使用說明，這樣才能既保障安全，又充分發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢(shì)，獲得良好的使用體驗(yàn)。