一萬多的四輪電動車維修保養(yǎng)成本通常不算高。在保養(yǎng)方面，其周期一般為一年或兩萬公里，一次保養(yǎng)工時費約 1000 元，且易損件一年更換費用約 2000 元，日常充電費用也較為經(jīng)濟。維修上，常見的空氣濾芯、剎車油更換等花費在 500 - 600 元左右，一些小故障維修價格也多在幾百元。雖核心部件維修成本可能較高，但配置相對簡單，且在保修期內(nèi)大多費用由廠家承擔 。

具體來看保養(yǎng)的細節(jié)，電動車無需像燃油車那般頻繁更換機油、三濾和火花塞等。剎車片的更換頻率也不高，雨刷器和冷卻液等配件雖需定期更換，但價格親民。商業(yè)充電樁電價約每度0.6元，若一年行駛兩萬公里，電費約1200元，平均每月僅100元。而且多數(shù)電動車常規(guī)保養(yǎng)費用在80 - 600元之間，不少廠家還提供首保免費和保養(yǎng)服務。

在維修方面，電池維修或更換成本因類型和容量而有所不同。普通鉛酸電池更換費用約1000元，鋰電池則更高，約2000元以上。不過，正確使用和保養(yǎng)能延長電池壽命，從而降低成本。電機若出現(xiàn)小故障，維修費用幾百元，整體更換約2000元。控制器故障維修或更換價格通常在500到1000元之間。此外，如線路和霍爾發(fā)生器出故障，一百元左右就能修好；后輪歪斜、車圈歪了，換輻條、調(diào)圓后胎20元左右；后輪變形換后輪100元左右。

綜上所述，一萬多的四輪電動車無論是保養(yǎng)還是維修成本，整體都在可接受范圍內(nèi)。保養(yǎng)項目相對簡潔，花費不多；維修方面，即便核心部件有較高維修成本風險，但因配置簡單以及廠家的保修政策，也不會給車主帶來過重負擔，是性價比不錯的出行選擇 。