一萬多的四輪電動汽車維修保養(yǎng)成本通常不算高。這類車的定期保養(yǎng)花費相對合理，像更換空氣濾芯和剎車油等常規(guī)項目，費用大多在幾百元；易損件如輪胎、雨刮器等更換價格也較為親民。核心部件方面，雖電池、電機維修或更換可能成本較高，但在保修期內(nèi)大部分費用由廠家承擔。而且日常使用中，其能耗、保養(yǎng)等成本也低于燃油車，整體來說不會給車主帶來較大經(jīng)濟負擔 。

具體來看，空氣濾芯和剎車油的更換費用，通常在500至600元之間，這在眾多汽車保養(yǎng)項目中，算是較為實惠的支出。輪胎作為損耗品，每個的更換價格約在200至500元，根據(jù)使用情況適時更換，也不會產(chǎn)生過高費用。

電池方面，普通鉛酸電池若需更換，費用大概在1000元，鋰電池相對高些，要2000元以上。不過，只要正確使用和保養(yǎng)，就能有效延長電池壽命，從而降低更換成本。電機要是出現(xiàn)小故障，維修費用幾百元即可；若需整體更換，約2000元。控制器故障維修或更換價格，通常處于500到1000元區(qū)間。

保養(yǎng)周期一般為一年或兩萬公里，一次保養(yǎng)工時費約1000元，易損件一年更換費用約2000元。而且相比燃油車，電動車無需更換機油等，剎車片更換也不頻繁。在保險費用上，純電動汽車也比燃油車便宜約800元。多數(shù)電動車常規(guī)保養(yǎng)費用在80 - 600元，不少廠家還提供首保免費等服務。

總之，一萬多的四輪電動汽車，無論是維修還是保養(yǎng)成本，在整體汽車消費領域中都處于較低水平。對于預算有限，又有出行需求的消費者來說，是經(jīng)濟實用的選擇。它既能滿足日常出行，又能在長期使用中，有效控制各項成本支出 。