四輪電動(dòng)車生產(chǎn)基地主要集中在山東、上海、廣東、天津等地。山東因農(nóng)用車產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)廠家轉(zhuǎn)型，消費(fèi)者購(gòu)買力強(qiáng)且政策支持，像德州、濰坊等地產(chǎn)業(yè)蓬勃；上海產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境良好，匯聚眾多知名品牌；廣東的深圳、廣州等地電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不錯(cuò)；天津是電動(dòng)車制造核心區(qū)域，吸引眾多企業(yè)入駐。這些地區(qū)憑借各自優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)著四輪電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 。

山東作為四輪電動(dòng)車生產(chǎn)的重要省份，有著深厚的產(chǎn)業(yè)底蘊(yùn)。眾多廠家由農(nóng)機(jī)廠轉(zhuǎn)型而來(lái)，擁有成熟的生產(chǎn)技術(shù)。德州作為國(guó)內(nèi)主要的四輪低速電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售基地，自2014年就有109家企業(yè)入駐，年產(chǎn)量突破18.7萬(wàn)輛，像麗馳、富路等品牌在此發(fā)展。濰坊則擁有最大的低速電動(dòng)車生產(chǎn)基地，年產(chǎn)量超100萬(wàn)輛。而且山東農(nóng)村電動(dòng)運(yùn)輸工具保有量高，消費(fèi)市場(chǎng)廣闊，再加上政策的大力扶持，產(chǎn)業(yè)發(fā)展如日中天。

上海匯聚了哈啰、新大洲本田等電動(dòng)車品牌，同時(shí)還有威馬、特斯拉等電動(dòng)汽車企業(yè)。這里具備良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，科研實(shí)力強(qiáng)，人才資源豐富，能為電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)提供技術(shù)支持與創(chuàng)新動(dòng)力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化發(fā)展。

廣東的深圳是臺(tái)鈴電動(dòng)車產(chǎn)地，廣州的五羊本田在電動(dòng)車領(lǐng)域也有所建樹(shù)。深圳、廣州等地產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好，眾多中小企業(yè)生產(chǎn)的中檔次電動(dòng)車在顏值和智能化配置方面表現(xiàn)出色，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

天津是電動(dòng)車制造核心區(qū)域，十年前就吸引了60家企業(yè)入駐，捷安特、愛(ài)瑪?shù)缺姸嗥放茀R聚于此。其憑借地理位置、產(chǎn)業(yè)配套等優(yōu)勢(shì)，在電動(dòng)車制造領(lǐng)域占據(jù)重要地位。

總之，這些地區(qū)憑借各自獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，如產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、政策支持、市場(chǎng)需求、技術(shù)創(chuàng)新等，成為四輪電動(dòng)車生產(chǎn)的集中地，共同推動(dòng)著這一產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展與進(jìn)步，滿足著市場(chǎng)多樣化的需求。