新能源強勁力代步車價格相比燃油車，整體費用高低情況較復雜，難簡單說貴多少。在購置成本上，部分新能源汽車因政策補貼裸車價可能與燃油車差距不大甚至更低，但電池更換成本高昂；使用成本里，新能源電費比燃油車油費低很多，保養(yǎng)費用也相對較少，可保險費用又比燃油車高約3000元。各方面因素綜合，難以界定新能源代步車比燃油車貴的具體數(shù)額 。

先看購置環(huán)節(jié)。政策的春風讓不少新能源代步車在裸車價格上頗具吸引力，與燃油車站在了同一起跑線甚至更勝一籌。然而，電池這個“隱形炸彈”卻不容忽視。它的壽命如同沙漏里的細沙，有限且珍貴。當電池需要更換時，那高昂的費用令人咋舌。廠家更換大約4萬元，要是車主自行更換，竟可能攀升至7萬元，這無疑給購車成本埋下了一顆重磅“炸彈”。

再瞧瞧使用成本。新能源代步車在能源消耗上有著天然優(yōu)勢。純電動汽車百公里耗電量約12度 -15度，以居民用電費用約0.8元一度來算，百公里僅需9.6 -12元，簡直是省錢小能手。而傳統(tǒng)燃油車百公里油費通常在50 -60元，差距一目了然。保養(yǎng)方面，燃油車一般1萬公里小保養(yǎng)300元左右，2 -3萬公里中保養(yǎng)1000元左右；純電動汽車保養(yǎng)間隔長，基本2萬公里一次，單次保養(yǎng)300元左右，新能源代步車再次展現(xiàn)出經濟實惠的一面。但保險費用上，新能源汽車卻要比同級燃油車高約3000元，又扳回一城。

總之，新能源強勁力代步車和燃油車價格對比涉及多個維度。購置成本、使用成本等因素相互交織，使得很難精準算出新能源代步車比燃油車貴多少。消費者在購車時，需綜合考量自身使用需求、預算規(guī)劃等，才能做出最合適的選擇 。