常用行星式變速箱的車型有廣汽Acura RDX、星越L部分車型，以及豐田和雷克薩斯旗下多款應用THS混動系統(tǒng)的車型等。行星式變速箱由行星齒輪等部件構成，能實現差速、減速等功能，應用廣泛。像廣汽Acura RDX全系搭載的10AT行星齒輪變速箱，性能優(yōu)越；星越L部分車型匹配的8AT及混動版的3擋混動電驅變速器也采用行星齒輪結構；豐田和雷克薩斯多款車的THS混動系統(tǒng)核心就是基于行星齒輪組的E-CVT變速器 。

廣汽Acura RDX所搭載的10AT行星齒輪變速箱，有著諸多亮點。其設計輕巧緊湊，內部慣性較低，這使得能量在傳遞過程中的損耗大大降低，從而提升了燃油經濟性。而且在換擋表現上極為出色，升擋迅速且降擋果斷，為駕駛者帶來流暢且富有激情的駕駛體驗，讓車輛無論是在城市道路的走走停停，還是高速上的馳騁，都能游刃有余。

星越L部分車型匹配的愛信8AT變速箱，借助行星齒輪與液力變矩器的協(xié)同工作，動力輸出線性而平穩(wěn)。而混動版車型搭載的3擋混動電驅變速器DHT Pro，行星齒輪結構巧妙地將發(fā)動機與電機的動力進行整合，在不同的工況下都能靈活切換動力模式，實現高效節(jié)能與強勁動力的平衡。

豐田和雷克薩斯旗下應用THS混動系統(tǒng)的車型更是行星式變速箱的“忠實用戶”。豐田THS混動系統(tǒng)歷經多代更迭，每一代在行星齒輪組結構上都有改進。從第一代首次搭載在普銳斯上，到后續(xù)各代不斷優(yōu)化，E - CVT變速器在結構和性能上不斷升級。如今，凱美瑞、漢蘭達等豐田車型，以及雷克薩斯ES、RX等，憑借基于行星齒輪組的E - CVT變速器，實現了動力的高效分配，極大地提升了車輛的燃油經濟性和平順性。

總之，這些車型選擇行星式變速箱，看中的正是其能實現多種功能，在提升動力性能、優(yōu)化燃油經濟性以及保障駕駛平順性等方面，有著不可替代的優(yōu)勢，為消費者帶來了出色的駕乘體驗 。