電動(dòng)四輪車品牌廠家在電池技術(shù)方面取得了鋰電化變革、性能提升、智能管理等突破。在鋰電化上，金彭和鴻日引領(lǐng)行業(yè)步入“鋰電4.0”時(shí)代，電池更耐用、能量密度更大。性能提升方面，金彭艾咪AMY充電速度比鉛酸電池提升30%，雷丁車型續(xù)航提升15%。智能管理層面，金彭超智能貴博BMS管理系統(tǒng)充電時(shí)有安全防護(hù)，南都自研BMS系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)云端數(shù)據(jù)管理。這些突破推動(dòng)著電動(dòng)四輪車行業(yè)發(fā)展 。

在鋰電化變革方面，眾多品牌積極發(fā)力。金彭聯(lián)合中國(guó)科技大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)研發(fā)鋰電核心技術(shù)，完成了鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈布局，還與頂尖制造商合作，推出稀金鋰電池。這一系列舉措不僅助力其在鋰電賽道占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位，更推動(dòng)了鋰電在電動(dòng)四輪車領(lǐng)域的普及。雷丁也加大了鋰電車的研發(fā)力度，推出如i3、i5等車型，這些鋰電新能源汽車使用壽命長(zhǎng)，能更好地適應(yīng)各種環(huán)境。而南都的大容量鋰電同樣安全可靠，還有 “五年換新” 的質(zhì)保服務(wù)，讓消費(fèi)者更加放心。

性能提升上，各品牌各有亮點(diǎn)。金彭艾咪AMY不僅充電速度提升顯著，充放電次數(shù)至少可達(dá)2500次，還有長(zhǎng)達(dá)100個(gè)月的超長(zhǎng)質(zhì)保。雷丁車型在續(xù)航提升的同時(shí)，充電時(shí)間也大幅縮短。南都大容量鋰電的循環(huán)壽命得到提升，極限續(xù)航可達(dá)150km，為出行提供了更多保障。此外，京球‘遠(yuǎn)航’新能源電池專為高端低速電動(dòng)四輪車打造，采用‘X5芯科技’研發(fā)技術(shù)，容量大、穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)，比普通電池多跑10%。

智能管理層面，進(jìn)步也十分明顯。金彭的超智能貴博BMS管理系統(tǒng)能精準(zhǔn)掌握電池運(yùn)行狀態(tài)，在充電時(shí)遇到電流電壓過大等情況可自動(dòng)保護(hù)。南都自研的更智能BMS系統(tǒng)，不僅能實(shí)現(xiàn)云端數(shù)據(jù)管理，還可進(jìn)行遠(yuǎn)程安全控制，讓用戶對(duì)電池狀態(tài)了如指掌。綠源的數(shù)字化電池新技術(shù)，能實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)，為日常用車帶來更多便利。

總之，電動(dòng)四輪車品牌廠家在電池技術(shù)上的這些突破，全方位提升了電動(dòng)四輪車的性能、安全性和用戶體驗(yàn)，為電動(dòng)四輪車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。