油電兩用小汽車的維修成本相對較高。這是因?yàn)樗鋫淞穗妱?dòng)和燃油兩套動(dòng)力系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)比傳統(tǒng)燃油車復(fù)雜，發(fā)生故障的概率也更高。而且，其高壓系統(tǒng)、變速箱等關(guān)鍵部件的維修，需要專業(yè)資質(zhì)的修理廠和特定檢測儀器，這無疑增加了維修成本。特別是電池，若超出保質(zhì)期后受損，更換費(fèi)用更是不菲。維修的復(fù)雜性和高技術(shù)要求，共同推高了維修成本。

首先，兩套動(dòng)力系統(tǒng)意味著故障點(diǎn)增多。傳統(tǒng)燃油車只需要關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)、油路等部件，而油電兩用小汽車除了這些，還要留意電動(dòng)系統(tǒng)的電機(jī)、控制器等是否正常。比如，電機(jī)出現(xiàn)故障，排查和維修起來比普通燃油部件更為復(fù)雜，需要專業(yè)技術(shù)人員花費(fèi)更多時(shí)間診斷，人工成本就會(huì)增加。

其次，高壓系統(tǒng)是個(gè)“特殊存在”。由于涉及高壓電，維修操作必須謹(jǐn)慎，稍有不慎就可能引發(fā)嚴(yán)重后果。只有具備專業(yè)資質(zhì)的修理廠和經(jīng)過專門培訓(xùn)的技術(shù)人員才能進(jìn)行相關(guān)維修工作，這限制了維修渠道，也使得維修價(jià)格水漲船高。

再者，電池問題不可忽視。電池作為油電兩用小汽車的重要組成部分，一旦過了保質(zhì)期出現(xiàn)損壞，更換成本巨大。電池的研發(fā)和生產(chǎn)成本較高，所以在市場上，其更換價(jià)格往往讓車主咋舌。

另外，檢測設(shè)備的專業(yè)性也拉高了成本。維修這類汽車需要專門的檢測儀器來精準(zhǔn)定位故障部位，這些儀器價(jià)格昂貴，購置和維護(hù)成本都會(huì)分?jǐn)偟骄S修費(fèi)用中。

綜上所述，油電兩用小汽車由于動(dòng)力系統(tǒng)的復(fù)雜性、高壓系統(tǒng)的特殊性、電池更換的高成本以及檢測設(shè)備的專業(yè)性等多方面因素，導(dǎo)致其維修成本相對偏高。在選擇這類汽車時(shí)，車主需要將這一因素納入考慮范圍 。