油電兩用小轎車的后期維修成本有高有低，不能一概而論。一方面，因其具備發(fā)動機和電池電機兩套系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)過保后若損壞，配件價格高昂，電池修復成本也不低，混動結構復雜部分故障維修更繁瑣耗時。另一方面，很多混合動力系統(tǒng)部件與汽油車相同，多數(shù)車型電池組件壽命長、維修費用相對低，部分品牌車型后期保養(yǎng)、維修與燃油車區(qū)別不大。

一些高端品牌或技術復雜的油電混合動力車型，維修成本往往偏高。這是因為它們獨特的技術和復雜的構造，使得維修難度大增，零部件價格也居高不下。就好比某些豪華品牌的油電混合車，其采用了先進且精密的混動技術，一旦出現(xiàn)故障，維修師傅不僅需要深厚的專業(yè)知識，還得借助專門的檢測設備，維修成本自然不菲。

而像豐田的一些混合動力車型，在后期維修成本上就表現(xiàn)得較為親民。正常保養(yǎng)費用與燃油車相差無幾，甚至由于更換機油周期的延長，還能為車主節(jié)省一部分成本。部分車型的4S店還提供多次免費保養(yǎng)服務，這無疑進一步降低了車主的負擔。在實際維修中，大多數(shù)車型的電池組件耐用性良好，使用壽命長，維修費用相對來說是可控的。

此外，維修成本還受多種因素影響。車型的使用情況會對維修成本產生作用，如果經常激烈駕駛、頻繁啟停，車輛部件的磨損就會加劇，維修費用自然上升。維護情況也至關重要，定期保養(yǎng)、合理使用的車輛，出現(xiàn)故障的概率相對較低。維修服務質量同樣不容忽視，正規(guī)專業(yè)的維修機構收費可能相對較高，但維修質量有保障；而一些小作坊雖然價格便宜，但維修效果可能不盡如人意，甚至可能留下隱患。

總之，油電兩用小轎車后期維修成本因車型、使用和維護情況等因素而有所不同。消費者在購買時，要全面了解意向車型的具體情況，充分考慮車輛質保、保險等因素，從而更好地應對后期可能產生的維修負擔 。