國產(chǎn)新能源四輪電動(dòng)車和進(jìn)口的價(jià)格差別較大，進(jìn)口的普遍更高。進(jìn)口車因品牌影響力大、核心配置優(yōu)良，再加上運(yùn)輸成本與關(guān)稅等因素，定價(jià)整體偏高，像韓國進(jìn)口電動(dòng)汽車平均售價(jià)比本土高出兩倍以上。而國產(chǎn)車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈完善，規(guī)模優(yōu)勢顯著，價(jià)格更為親民，正常價(jià)位中間值在15至25萬左右，低端市場還有三四千的產(chǎn)品。二者價(jià)格因多種因素而呈現(xiàn)出明顯差距 。

從具體車型來看，這種價(jià)格差異更加直觀。西班牙的 PURSANG E-TRACK 價(jià)格達(dá) 13700 歐元，折合人民幣約 10.8 萬，而寶駿 E100 大概只需 5 萬塊錢左右。家用四輪電動(dòng)車領(lǐng)域，價(jià)格區(qū)間跨度同樣較大。質(zhì)量較好、控制器采用進(jìn)口的國產(chǎn)四輪電動(dòng)車，價(jià)格在 38000 至 45000 左右；進(jìn)口小型電動(dòng)四輪車價(jià)格往往更高。

在老人代步四輪電動(dòng)車方面，不同品牌價(jià)格差異也很明顯。國產(chǎn)簡易款 1000 - 2000 元，標(biāo)準(zhǔn)款 2000 - 4000 元，豪華款 4000 - 6000 元以上；同款老年代步車，國產(chǎn)四輪電動(dòng)與鈴木四輪電動(dòng)對比，價(jià)格差 8700 元，國產(chǎn) 11280 元，日產(chǎn)約 19980 元。

值得一提的是，部分國產(chǎn)車在海外售價(jià)更高，如比亞迪元 PLUS 國內(nèi)售價(jià) 13 萬至 15.98 萬元，在澳洲約 20.41 萬元；大眾 ID3 德國售價(jià)約 32 萬元人民幣，中國 12 萬元起。這也從側(cè)面反映出價(jià)格受地域等多種因素影響。

總的來說，進(jìn)口新能源四輪電動(dòng)車由于品牌、配置、運(yùn)輸關(guān)稅等因素，價(jià)格通常高于國產(chǎn)。而國產(chǎn)新能源四輪電動(dòng)車憑借完善的供應(yīng)鏈體系和大規(guī)模生產(chǎn)優(yōu)勢，在價(jià)格上更為親民，能滿足不同消費(fèi)者的多元需求，無論是追求高品質(zhì)的消費(fèi)者，還是預(yù)算有限的消費(fèi)者，都能在市場上找到適合自己的車型。