老年四輪電動(dòng)車(chē)是否需要駕照不能一概而論。在一些地區(qū)，若其被認(rèn)定為非機(jī)動(dòng)車(chē)，且滿(mǎn)足總質(zhì)量不超過(guò)40千克、最大時(shí)速不超過(guò)20千米/時(shí)等條件，可能不需要駕照。但不少地方將低速四輪電動(dòng)車(chē)歸類(lèi)為機(jī)動(dòng)車(chē)，這就要求駕駛者持有小型汽車(chē)駕照（C1或C2 ）。因此，老年人在駕駛前，務(wù)必了解當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī)，依規(guī)定行事，以確保出行合法又安全 。

從車(chē)輛屬性界定來(lái)看，部分老年代步四輪電動(dòng)車(chē)由于并非嚴(yán)格意義上的新能源汽車(chē)，使用小型電池，行駛速度受限，難以達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，從這個(gè)角度似乎不應(yīng)按機(jī)動(dòng)車(chē)管理，也就無(wú)需駕照。而且這類(lèi)車(chē)一般在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛，操作相對(duì)簡(jiǎn)單，方便老年人日常短距離出行，如去集市購(gòu)物、接送孫子等，好像確實(shí)沒(méi)有嚴(yán)格持證駕駛的必要。

然而，考慮到道路交通安全，很多地區(qū)把老年四輪電動(dòng)車(chē)當(dāng)作機(jī)動(dòng)車(chē)看待。畢竟即便速度不快，但作為在公共道路行駛的交通工具，一旦發(fā)生意外，沒(méi)有相應(yīng)駕駛技能和知識(shí)儲(chǔ)備，可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重后果。將其納入機(jī)動(dòng)車(chē)管理，要求駕駛者考取C1或C2駕照，能促使駕駛者學(xué)習(xí)交通規(guī)則和駕駛技能，從而保障道路行駛的安全性和有序性。

還有一種情況是，一些不符合標(biāo)準(zhǔn)的三四輪電動(dòng)車(chē)，在特定的過(guò)渡期內(nèi)，經(jīng)過(guò)備案登記掛上臨時(shí)牌照后可以上路行駛，且上路時(shí)無(wú)需駕照。但這也有明確要求，車(chē)輛必須是非標(biāo)車(chē)型且完成備案登記申請(qǐng)臨時(shí)號(hào)牌。

總之，老年四輪電動(dòng)車(chē)是否需要駕照取決于當(dāng)?shù)卣吆蛙?chē)輛的具體屬性。老年人在選擇和駕駛這類(lèi)車(chē)輛時(shí)，要充分了解所在地區(qū)的規(guī)定，遵守交通規(guī)則。若需持證駕駛，應(yīng)積極考取相應(yīng)駕照，為自己和他人的安全負(fù)責(zé)，讓老年出行既便利又安全。