截至目前，嵐圖沒(méi)有推出燃油車產(chǎn)品。嵐圖汽車的發(fā)展重點(diǎn)聚焦于新能源領(lǐng)域，旗下車型如嵐圖FREE有增程式與純電動(dòng)模式，嵐圖夢(mèng)想家有純電動(dòng)和插混車型，嵐圖追光PHEV采用超級(jí)多?；靹?dòng)系統(tǒng)。這些車型憑借先進(jìn)的新能源技術(shù)，為用戶帶來(lái)了別樣的駕乘體驗(yàn)，也體現(xiàn)出嵐圖在新能源汽車賽道發(fā)力的決心與布局。

以嵐圖 FREE 為例，增程式動(dòng)力模式讓車輛在電量維持在一定區(qū)間時(shí)，有著出色的續(xù)航表現(xiàn)。當(dāng)電量處于 65%至 70%區(qū)間，且選擇燃油優(yōu)先個(gè)性化模式等特定條件下，它能跑出約 644 公里的續(xù)航里程，滿足用戶長(zhǎng)距離出行的需求。在不同駕駛模式下，油耗也有相應(yīng)表現(xiàn)，像智能模式下平均油耗為 8.54 升/百公里等。

嵐圖夢(mèng)想家同樣在新能源領(lǐng)域展現(xiàn)魅力。插電式混動(dòng)車型搭載前后雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)和 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，純電模式下續(xù)航里程可達(dá) 82km，綜合續(xù)航里程達(dá) 720km（WLTC 標(biāo)準(zhǔn)） ；純電車型“0 碳版”也為消費(fèi)者提供了不同續(xù)航版本選擇。其增程式電動(dòng)版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出馬力 136 匹，前后雙電機(jī)功率也十分可觀，為車輛帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力。

嵐圖追光 PHEV 基于 ESSA 架構(gòu)打造，超級(jí)多模混動(dòng)系統(tǒng)賦予車輛更多元的動(dòng)力模式。這一系列車型都沒(méi)有燃油版的身影，而是圍繞新能源技術(shù)不斷創(chuàng)新。

總之，嵐圖堅(jiān)定地在新能源汽車領(lǐng)域深耕細(xì)作。通過(guò)豐富的新能源車型布局，以及先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用，嵐圖致力于為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)、環(huán)保且高性能的出行選擇，未來(lái)也將在新能源賽道持續(xù)發(fā)光發(fā)熱，為汽車行業(yè)的綠色發(fā)展貢獻(xiàn)力量 。