嵐圖目前確實(shí)專(zhuān)注于新能源車(chē)，放棄了燃油車(chē)研發(fā)。從其現(xiàn)有產(chǎn)品布局來(lái)看，旗下如嵐圖FREE、嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖追光等車(chē)型，均只有增程式、純電動(dòng)等新能源動(dòng)力版本，不存在燃油版車(chē)型。這表明嵐圖在發(fā)展戰(zhàn)略上明確聚焦新能源領(lǐng)域。在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)下，嵐圖致力于在新能源車(chē)賽道深耕，為消費(fèi)者提供多元且優(yōu)質(zhì)的新能源出行選擇 。

以嵐圖FREE為例，它擁有增程式和純電兩種動(dòng)力版本。增程式由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成，在性能方面表現(xiàn)出色；純電版又細(xì)分為后驅(qū)版和四驅(qū)版，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。嵐圖夢(mèng)想家同樣沒(méi)有燃油版，提供插電式混動(dòng)和純電兩種選擇，獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)以及豐富的內(nèi)飾改裝套件，為用戶(hù)帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)。而嵐圖追光作為首款轎車(chē)，不僅無(wú)燃油車(chē)版本，還搭載半固態(tài)電池，動(dòng)力性能強(qiáng)大，車(chē)內(nèi)配置更是盡顯豪華。

不僅如此，工信部發(fā)布的2026年1月1日起的燃油新規(guī)，促使車(chē)企加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。嵐圖FREE憑借“技術(shù)平權(quán)”繞開(kāi)新規(guī)，在30萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)，將華為智駕 + 鴻蒙座艙等硬核配置做到全系標(biāo)配。同時(shí)，全鋁底盤(pán)搭配EDC可變魔毯底盤(pán)和100mm可調(diào)空氣懸架等配置，解決了油耗與駕控的矛盾，還給出“三電終身質(zhì)?！薄＿@一系列舉措都顯示出嵐圖在新能源領(lǐng)域堅(jiān)定的決心和積極的探索。

總之，無(wú)論是產(chǎn)品矩陣的構(gòu)建，還是應(yīng)對(duì)行業(yè)政策的策略，都清晰地展現(xiàn)出嵐圖堅(jiān)定放棄燃油車(chē)研發(fā)，全力投入新能源車(chē)發(fā)展的決心。在新能源汽車(chē)?yán)顺敝?，嵐圖正以實(shí)際行動(dòng)為消費(fèi)者帶來(lái)更具魅力的出行方案，也為自身在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中開(kāi)辟出一條光明大道 。