嵐圖品牌定位中不包含傳統(tǒng)意義上的燃油車。嵐圖作為東風旗下高端智慧電動品牌，其核心聚焦于電動領(lǐng)域。旗下車型如嵐圖 FREE 有純電和增程式版本，嵐圖夢想家有純電動和插混車型，均未涉及單純依靠燃油驅(qū)動的車輛類型。可見，在嵐圖品牌構(gòu)建的產(chǎn)品體系里，更注重電動化技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，致力于為用戶帶來電動出行新體驗 。

從技術(shù)層面來看，嵐圖FREE的增程式版本，其1.5T四缸發(fā)動機并非直接用于驅(qū)動車輛，而是作為增程器為電池充電，主要驅(qū)動力依舊來自前后雙電機，本質(zhì)上屬于新能源汽車范疇。這種技術(shù)路線和傳統(tǒng)燃油車有著本質(zhì)區(qū)別，體現(xiàn)了嵐圖在電動化戰(zhàn)略上的堅定布局。

再看嵐圖夢想家，無論是純電動車型還是插混車型，都在圍繞電動化進行創(chuàng)新。純電動車型以電力驅(qū)動，為用戶帶來零排放的出行體驗；插混車型則結(jié)合了燃油與電力的優(yōu)勢，在不同場景下為用戶提供更靈活的選擇。這些車型的設(shè)計理念都與燃油車的傳統(tǒng)模式大相徑庭。

嵐圖追光PHEV基于ESSA架構(gòu)打造，采用超級多?；靹酉到y(tǒng)，同樣展現(xiàn)了品牌在電動化領(lǐng)域的深度探索。通過先進的混動技術(shù)，車輛能在多種模式下高效運行，進一步提升了電動出行的品質(zhì)和效率。

綜上所述，嵐圖品牌在產(chǎn)品規(guī)劃和技術(shù)研發(fā)上，始終以電動化為核心方向，雖有涉及帶有燃油發(fā)動機的增程式或插混車型，但均非傳統(tǒng)燃油車。其目標是在高端智慧電動領(lǐng)域樹立標桿，為消費者提供更具科技感、環(huán)保且高效的出行方案 。