駐車燃油功能開啟后對車輛有一定影響，但通常較為輕微。自動駐車啟動時，車輛需持續(xù)施加制動力保持靜止，起步時發(fā)動機也需更大轉(zhuǎn)速，會多消耗部分燃油，在擁堵路況下更明顯，不過正常使用時增加的油耗幾乎可忽略。駐車通風依靠車輛其他輔助系統(tǒng)實現(xiàn)，對燃油消耗影響極小。不同車型因系統(tǒng)優(yōu)化程度不同，駐車對油耗的影響程度也有差異 。

具體來說，自動駐車功能在啟動期間，由于要持續(xù)維持制動力，車輛的動力系統(tǒng)會有額外的能量消耗。尤其是在走走停停的擁堵路段，每次起步發(fā)動機都需要克服更大的阻力，轉(zhuǎn)速提升所消耗的燃油也就相應增多。然而，這種油耗的增加幅度，在正常駕駛過程中并非十分顯著，并不會給車主帶來明顯的燃油成本負擔。

駐車通風功能則是利用車輛的其他輔助設(shè)備來達成通風效果，無需啟動引擎或空調(diào)壓縮機。這意味著它在運行過程中，幾乎不會對燃油產(chǎn)生額外的消耗，所以對車輛燃油的影響可以說是微乎其微。

而且，不同車型在駐車系統(tǒng)的設(shè)計與優(yōu)化上各有千秋。一些技術(shù)更為先進的車型，通過改進控制系統(tǒng)、優(yōu)化動力分配等方式，有效降低了駐車功能對油耗的影響。它們能夠更加精準地控制制動力的施加和釋放，以及發(fā)動機的運行狀態(tài)，讓車輛在駐車時更加節(jié)能高效。

總的來說，駐車燃油功能雖然會對車輛產(chǎn)生一定影響，但大多都在可接受的范圍內(nèi)。自動駐車帶來的些許油耗增加，換來的是駕駛過程中的便利與安全；而駐車通風功能對燃油消耗幾乎沒有影響，還能為車內(nèi)營造更舒適的環(huán)境。所以，車主們不必過于擔憂這些功能會給車輛帶來不良影響。