一零歐拉自動(dòng)駐車(chē)功能開(kāi)啟后，對(duì)車(chē)輛油耗有一定影響，但通常影響較小。自動(dòng)駐車(chē)啟動(dòng)時(shí)，車(chē)輛需持續(xù)施加制動(dòng)力保持靜止，會(huì)消耗一定燃油，在擁堵路況下尤其明顯。不過(guò)，它主要在車(chē)輛靜止時(shí)發(fā)揮作用，正常行駛中處于未工作狀態(tài)，不直接增加車(chē)輛動(dòng)力消耗，也不會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷導(dǎo)致油耗大幅上升。所以總體來(lái)說(shuō)，其對(duì)車(chē)輛整體油耗影響并不顯著 。

自動(dòng)駐車(chē)，英文名為“Autohold”，本質(zhì)上是一種自動(dòng)替駕駛員拉手剎的功能。在停車(chē)等紅綠燈這類(lèi)場(chǎng)景下，啟動(dòng)該功能后，駕駛員無(wú)需手動(dòng)拉手剎，這一特性特別適合上下坡以及頻繁起步停車(chē)的狀況。它不僅能省去人工操作的時(shí)間，極大提高駕駛的便捷性，還能減少駕駛員踩剎車(chē)的時(shí)長(zhǎng)，進(jìn)一步提升駕駛的安全性。

從車(chē)輛重量方面分析，自動(dòng)駐車(chē)功能本身不會(huì)讓車(chē)輛重量有顯著增加，所以對(duì)油耗的影響幾乎可以忽略不計(jì)。在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷上，當(dāng)該功能運(yùn)作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠維持穩(wěn)定狀態(tài)，并不會(huì)因?yàn)閯x車(chē)操作而增加額外負(fù)擔(dān)。不過(guò)駕駛行為是個(gè)變量，要是駕駛員頻繁進(jìn)行加速操作，即便開(kāi)啟了自動(dòng)駐車(chē)，也可能會(huì)造成輕微的油耗上升，但這其實(shí)與自動(dòng)駐車(chē)功能本身并無(wú)直接關(guān)聯(lián)。

在正常駕駛過(guò)程中，短時(shí)間停車(chē)或者等紅燈時(shí)使用自動(dòng)駐車(chē)功能，對(duì)油耗的影響確實(shí)不大。車(chē)輛停穩(wěn)后自動(dòng)駐車(chē)啟動(dòng)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷并沒(méi)有明顯增加。但要是長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)且掛著D擋還踩著剎車(chē)，就可能導(dǎo)致變速箱油溫升高、油質(zhì)發(fā)生變質(zhì)，進(jìn)而間接影響車(chē)輛性能和油耗。

綜上所述，一零歐拉的自動(dòng)駐車(chē)功能對(duì)車(chē)輛油耗的影響較為有限。車(chē)主在考慮是否啟用該功能時(shí)，更應(yīng)優(yōu)先結(jié)合自身的駕駛習(xí)慣和實(shí)際需求，而無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂其對(duì)油耗的影響。