合資品牌里最近降價(jià)的燃油車(chē)有大眾途岳和凱迪拉克XT5 。大眾途岳新銳版本原價(jià)15萬(wàn)，如今降至7.99萬(wàn)，它搭配1.4T＋7DCT組合，有諸多實(shí)用配置，多連桿獨(dú)立后懸掛也保障了駕乘體驗(yàn)。凱迪拉克XT5原價(jià)37.99萬(wàn)起，現(xiàn)限時(shí)成交價(jià)26.59萬(wàn)，直降13萬(wàn)，其2.0T＋9AT的動(dòng)力，還有閉缸技術(shù)、終身質(zhì)保等優(yōu)勢(shì)，MRC電磁懸掛提升了底盤(pán)質(zhì)感。這兩款車(chē)近期的降價(jià)值得關(guān)注。

大眾途岳的此次降價(jià)幅度可謂相當(dāng)誘人，7.99萬(wàn)的價(jià)格對(duì)于一款合資SUV來(lái)說(shuō)極具競(jìng)爭(zhēng)力。其1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與7DCT的變速箱組合，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且高效，能夠滿(mǎn)足日常城市通勤以及偶爾的高速出行需求。

L2輔助駕駛功能的加入，為駕駛者減輕了不少駕駛壓力，在長(zhǎng)途駕駛中更是能發(fā)揮重要作用。電動(dòng)尾門(mén)的配置也十分貼心，讓后備箱的開(kāi)啟和關(guān)閉變得輕松便捷。而倒車(chē)影像與自動(dòng)空調(diào)全系標(biāo)配，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的實(shí)用性與舒適性。多連桿獨(dú)立后懸掛的運(yùn)用，有效過(guò)濾路面顛簸，無(wú)論面對(duì)何種路況，都能為車(chē)內(nèi)乘客提供穩(wěn)定而舒適的駕乘感受。

凱迪拉克XT5的降價(jià)力度同樣驚人，直降13萬(wàn)的限時(shí)成交價(jià)，讓更多消費(fèi)者有機(jī)會(huì)擁有這款豪華中型SUV。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁且換擋平順。閉缸技術(shù)的應(yīng)用，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能有效降低油耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。終身質(zhì)保加8年16萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)的政策，更是消除了消費(fèi)者的后顧之憂。MRC電磁懸掛的底盤(pán)技術(shù)，能夠根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛阻尼，提供卓越的操控性與舒適性。

總的來(lái)說(shuō)，大眾途岳和凱迪拉克XT5近期的降價(jià)都為消費(fèi)者帶來(lái)了實(shí)惠。大眾途岳以親民的價(jià)格提供豐富配置，適合追求性?xún)r(jià)比的用戶(hù)；凱迪拉克XT5憑借強(qiáng)大的動(dòng)力、豪華的配置和優(yōu)惠的價(jià)格，吸引著對(duì)品質(zhì)與性能有更高追求的消費(fèi)者。這兩款車(chē)在各自領(lǐng)域都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，為消費(fèi)者在合資燃油車(chē)市場(chǎng)提供了不錯(cuò)的選擇 。