2025 年 3 月份有不少合資品牌燃油車降價，如奔馳 A 級、威朗、捷豹 XEL、寶馬 X1 等。在國產(chǎn)新能源轎車的沖擊和國六 B 排放標準切換壓力下，合資轎車市場面臨洗牌，眾多品牌為提升銷量紛紛降價。豪華合資轎車降幅顯著，像奔馳 A 級最大降幅達 50%；主流合資轎車也不甘示弱，軒逸、雷凌等經(jīng)典車型降幅超 30%。這些降價舉措讓消費者有了更多實惠的購車選擇 。

奔馳A級原本指導(dǎo)價25.13萬起，在3月降價12.56萬，如今不到15萬就能拿下，價格上的巨大落差，讓其性價比直線上升。威朗作為家用轎車，在降價后吸引力大增。它外觀時尚動感，能滿足不同消費者的審美需求；內(nèi)飾注重舒適性與實用性的結(jié)合，為駕乘者帶來溫馨的體驗。

捷豹XEL擁有獨特的英倫風范，優(yōu)雅的外觀和豐富豪華的車內(nèi)配置，動力性能也可圈可點。此次降價幅度高達50%，折扣達16.73萬元，變得更加親民，讓更多消費者能夠觸及這份獨特魅力。寶馬X1憑借強大的品牌影響力和出色的操控性能，一直備受喜愛。降價后競爭力進一步增強，其延續(xù)家族式設(shè)計語言的外觀，充滿科技感的內(nèi)飾，以及調(diào)校出色的動力系統(tǒng)，都極具吸引力。

主流合資品牌中，日產(chǎn)軒逸讓利3.88萬元，降幅為36%；豐田雷凌降價4.2萬，降幅37%；大眾朗逸直降4萬，降幅32%；速騰讓利5.6萬，降幅35%。這些經(jīng)典車型的降價，無疑給消費者帶來了實實在在的優(yōu)惠。二線豪華品牌凱迪拉克CT5直降10.1萬，降幅35%；中大型轎車市場的奧迪A6L優(yōu)惠15.01萬，降幅33%。

總之，2025年3月眾多合資品牌燃油車的降價潮，無論是豪華品牌還是主流品牌，都為消費者帶來了豐富多樣的選擇和實惠。這不僅促進了汽車市場的競爭與發(fā)展，也讓消費者在購車時有了更多機會以更合適的價格，買到心儀的車型。