同樣的錢，買電動車的保險費用通常比燃油車更高。一般而言，電動車的保險費用比燃油車高出約 21%，平均高出 2000 元左右。這主要是因為保險公司計算新能源汽車車損險時按補貼前的車價計算，且電動車價格普遍較高，事故時維修或更換費用更高，集成度高導(dǎo)致維修成本高、時間長。此外，保險定價機制等因素也使得電動車保費更貴 。

從維修體系來看，電動車的維修網(wǎng)絡(luò)相對封閉，零整比與維修經(jīng)濟性失衡，營運屬性還會加劇損耗。而且，電動車的三電系統(tǒng)風(fēng)險集中、智能化設(shè)備成本高昂、充電場景風(fēng)險擴展，這些技術(shù)特性導(dǎo)致風(fēng)險結(jié)構(gòu)與燃油車存在差異，使得保險公司在定價時會提高保費。

從保險定價機制來說，目前數(shù)據(jù)積累不足、定價空間受限、專屬條款覆蓋范圍擴大等階段性局限，也讓電動車保險費用居高不下。另外，電動車折舊率更高、電池壽命存在不確定性，殘值波動大，這些市場特性也反映在保費上。

不同地區(qū)、不同品牌的電動車和燃油車保險費用差異也較大。在深圳地區(qū)，10 - 30萬元價格段內(nèi)，新能源車型保險價格普遍高于燃油車型，首保價格最低相差1000元，最高相差4500元左右。但30萬元以上時，兩者保險價格基本持平，部分30萬元以上新能源車在外購險價格上可能比燃油車低2000 - 3000元。在臨汾，比亞迪秦PLUS DM - i同價位的新能源和燃油車保險價格相差不大。

綜上所述，在當(dāng)前階段，同樣的錢購買電動車，保險費用大概率比燃油車高。不過隨著行業(yè)協(xié)同優(yōu)化和數(shù)據(jù)積累，保費差異將逐步緩解，未來電動車保險費用發(fā)展值得期待 。