同樣的錢(qián)，買(mǎi)電動(dòng)車與買(mǎi)燃油車在續(xù)航里程上差距明顯，燃油車的續(xù)航表現(xiàn)通常更勝一籌。一般來(lái)說(shuō)，燃油車500公里續(xù)航是常見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格親民的車型也能輕松達(dá)到，且續(xù)航穩(wěn)定，受季節(jié)影響小，加油后跑六七百公里也屬正常。而電動(dòng)車500公里續(xù)航接近上限，需滿足多種條件，冬季續(xù)航還會(huì)大幅縮水，多數(shù)只能達(dá)到四五百公里?？梢?jiàn)，相同預(yù)算下燃油車?yán)m(xù)航優(yōu)勢(shì)突出。

具體來(lái)看，以10萬(wàn)左右預(yù)算為例。這個(gè)價(jià)位的電車在城市日常活動(dòng)中表現(xiàn)尚可，續(xù)航基本能超過(guò)300公里，而且在城市里充電相對(duì)比較方便。然而一旦涉及長(zhǎng)途，其續(xù)航短板就暴露無(wú)遺。環(huán)境溫度變化、個(gè)人駕駛習(xí)慣等因素，都會(huì)對(duì)其續(xù)航產(chǎn)生影響，并且目前充電設(shè)施分布不夠廣泛，充電速度也比較慢，這些都限制了電車的長(zhǎng)途續(xù)航能力。

反觀同價(jià)位的燃油車，續(xù)航穩(wěn)定且加油便捷。它不存在充電困擾，哪怕是在偏遠(yuǎn)地區(qū)，只要有加油站就能輕松補(bǔ)充能源，非常適合長(zhǎng)途跋涉。

有汽車愛(ài)好者曾對(duì)兩款車型進(jìn)行500公里高速行駛實(shí)測(cè)。結(jié)果顯示，能耗上燃油車優(yōu)勢(shì)明顯，電動(dòng)車高速行駛時(shí)能耗顯著增加；駕駛感受方面，燃油車推背感強(qiáng)、駕駛體驗(yàn)扎實(shí)，電動(dòng)車則風(fēng)噪胎噪大、動(dòng)能回收系統(tǒng)效率降低；補(bǔ)能效率上，燃油車加油迅速，電動(dòng)車充電耗時(shí)較長(zhǎng)。

綜上所述，同樣的預(yù)算下，電動(dòng)車在市區(qū)通勤方面有著出色的表現(xiàn)，能夠滿足日常短途出行需求。但若是長(zhǎng)途行駛，其續(xù)航縮水、能耗較高、充電復(fù)雜等問(wèn)題就會(huì)凸顯。而燃油車憑借續(xù)航穩(wěn)定、補(bǔ)能便捷以及良好的駕駛體驗(yàn)，更適合長(zhǎng)途出行或充電設(shè)施不完善地區(qū)的消費(fèi)者 。