若僅考慮后期保養(yǎng)成本，日常城市通勤、短途出行較多可選擇電動車，經(jīng)常長途駕駛、車輛使用環(huán)境復(fù)雜則燃油車更合適。電動車保養(yǎng)流程簡便、周期長，每年1次，費(fèi)用約500元，無需頻繁換機(jī)油等，充電費(fèi)用也有優(yōu)勢。但電池故障或性能衰減后，過質(zhì)保期維修或更換成本高昂。燃油車雖保養(yǎng)周期短、費(fèi)用高，但發(fā)動機(jī)等部件技術(shù)成熟，維修網(wǎng)絡(luò)廣泛，成本更具可預(yù)測性 。

具體來說，電動車保養(yǎng)的優(yōu)勢十分明顯。它的構(gòu)造相對簡單，主要圍繞電池、電機(jī)和電子控制系統(tǒng)展開。電池管理系統(tǒng)的檢測費(fèi)用通常并不高，電機(jī)保養(yǎng)所需要的耗材也較少。特別是其能量回收機(jī)制，大大延長了剎車片的更換周期，進(jìn)一步降低了保養(yǎng)成本。對于城市通勤族而言，每天行駛里程有限，電動車每年一次的保養(yǎng)流程簡便又實(shí)惠，日常的充電費(fèi)用也比燃油車加油費(fèi)用低不少，長期下來能節(jié)省一筆可觀的開支。

然而，電動車也有其保養(yǎng)的“痛點(diǎn)”。一旦電池出現(xiàn)故障或者性能衰減，尤其是在過了質(zhì)保期后，維修或更換的成本高得驚人。這也是很多消費(fèi)者在選擇電動車時會有所顧慮的地方。

反觀燃油車，保養(yǎng)周期相對較短，每年至少2次，每次費(fèi)用在600 - 1200元左右。而且以發(fā)動機(jī)為核心的保養(yǎng)項(xiàng)目較多，像機(jī)油更換、火花塞更替等，費(fèi)用都不低。不過，燃油車發(fā)動機(jī)、變速箱等部件技術(shù)發(fā)展成熟，維修網(wǎng)絡(luò)遍布各地，車主不用擔(dān)心找不到地方維修，維修成本也相對容易預(yù)估。對于經(jīng)常長途駕駛、車輛使用環(huán)境復(fù)雜的人來說，燃油車穩(wěn)定的維修體系和可預(yù)測的成本更讓人安心。

總之，在依據(jù)后期保養(yǎng)成本選擇車輛時，要充分考慮自身的使用場景和需求。電動車的低成本日常保養(yǎng)適合城市短途出行需求；燃油車可靠的維修體系和可預(yù)測成本，則是長途復(fù)雜駕駛環(huán)境下的可靠之選。