問
奔馳概念車的自動駕駛技術達到了什么級別?
奔馳概念車的自動駕駛技術目前已達到較高水平。
L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)啟用時 UI 畫面為綠色,能為駕駛員提供一定的輔助,駕駛員仍需參與操控。
L3 級有條件自動駕駛系統(tǒng)啟用時 UI 畫面顯示為青綠色,且有青綠色的車外燈光提示,在一定條件下車輛可獨立完成大部分駕駛操作,但駕駛員仍需保持意識隨時接管。
奔馳正加速推動下一代 L3 級有條件自動駕駛技術,目標是實現(xiàn)更多應用場景和更高行駛速度,最終達到 130 公里/小時。
此外,奔馳還與博世聯(lián)合開發(fā)了全自動無人駕駛泊車功能(L4 級),并于 2022 年獲得全球首個 L4 級自動駕駛商用許可。
為確保自動駕駛技術的安全性和可靠性,奔馳在 DRIVE PILOT 駕駛領航系統(tǒng)放行前,以嚴苛標準在全球進行了廣泛長途實測,全面覆蓋可能的使用場景,實時驗證采集 6 萬個車輛系統(tǒng)數(shù)據(jù),并針對不同情況進行多樣測試和優(yōu)化,控制系統(tǒng)還采用了“自監(jiān)督學習”。
同時,奔馳也在不斷朝著更高級別的自動駕駛發(fā)展,為用戶帶來更便捷、安全的出行體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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