大眾概念懸浮車的能源供應(yīng)方式主要是利用地磁驅(qū)動(dòng)行駛。

但這當(dāng)中存在不少?gòu)?fù)雜的技術(shù)問(wèn)題和限制。

首先，地磁礦脈的磁極分布不規(guī)則，若要依據(jù)同性相斥原理實(shí)現(xiàn)懸浮，不能用固定磁極的永磁鐵，得用超導(dǎo)電磁體。

然而，讓超導(dǎo)電磁體工作可不簡(jiǎn)單，小車體要滿足其工作條件很難，因?yàn)樾枰峁?160℃或更低的低溫環(huán)境。

而且僅靠地磁礦的磁場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還得有足夠強(qiáng)的外部磁場(chǎng)，所以光靠地磁驅(qū)動(dòng)難以實(shí)現(xiàn)，得依靠其他動(dòng)力方式輔助。

比如可以考慮氣懸浮等方案作為輔助，來(lái)維持車身高度和提供動(dòng)力。

總之，大眾概念懸浮車的能源供應(yīng)方式目前還面臨諸多技術(shù)難題，需要不斷研究和突破，才能真正實(shí)現(xiàn)高效、穩(wěn)定的能源供應(yīng)。