專用檢驗檢測車一般配備雷達檢測系統(tǒng)、衛(wèi)星檢測系統(tǒng)、攝像頭視頻檢測技術(shù)、紅外線檢測系統(tǒng)、車載行車記錄儀檢測系統(tǒng)、OBD 檢測系統(tǒng)、機動車安全性檢測監(jiān)管系統(tǒng)、機動車綜合測試儀、機動車尾氣遙感檢測設(shè)備等先進檢測設(shè)備。這些設(shè)備功能各異，有的用于監(jiān)測速度判斷超速，有的能全天候精準定位，有的可實時拍攝助力事故判定，有的能監(jiān)測車輛排放故障等，共同保障了車輛檢測工作的全面性與準確性。

除上述設(shè)備外，專用檢驗檢測車還常配備平板式制動檢驗臺。它可一次完成多項車輛檢測，在車輛制動性能的檢測方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，能夠準確評估車輛制動系統(tǒng)的工作狀態(tài)，確保車輛在行駛過程中的制動安全性。

自動化光學檢測系統(tǒng)也較為常見，它專注于檢測車身表面缺陷。憑借高精度的光學識別技術(shù)，哪怕是極其細微的劃痕、凹陷等問題都難以遁形，有助于及時發(fā)現(xiàn)車身外觀的損傷，為后續(xù)的修復和維護提供依據(jù)。

超聲波檢測技術(shù)則主要用于檢查底盤。通過向底盤發(fā)射超聲波，依據(jù)反射波的情況來分析底盤部件是否存在內(nèi)部缺陷或損傷，像底盤的金屬結(jié)構(gòu)件是否有裂紋等問題都能被精準探測到。

激光雷達技術(shù)可創(chuàng)建3D圖像，為檢測人員提供車輛周邊環(huán)境以及車輛自身結(jié)構(gòu)的詳細三維信息，在復雜的檢測場景中輔助判斷車輛的整體狀況。紅外熱成像技術(shù)能夠檢測車輛表面溫度，能快速發(fā)現(xiàn)異常發(fā)熱點，有助于排查潛在的故障隱患，比如電氣系統(tǒng)的過熱問題等。

無線射頻識別技術(shù)用于零部件跟蹤追溯，能夠準確記錄零部件的生產(chǎn)、使用、維修等信息，讓車輛的零部件管理更加科學、規(guī)范。

總之，專用檢驗檢測車配備的這些先進檢測設(shè)備，涵蓋了從速度監(jiān)測到故障診斷，從外觀檢測到內(nèi)部結(jié)構(gòu)排查等多個方面。它們共同構(gòu)建起一個全面、高效的檢測體系，為車輛的安全行駛、性能評估以及質(zhì)量保障提供了堅實有力的支持 。