奔騰 B70 發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制水平整體不錯(cuò)。

在正常城市路況低速行駛時(shí)，噪音控制較好。其采取了一系列有效措施，比如在 EPDM 重層材、添加吸音棉等方面進(jìn)行優(yōu)化，使得整體 NVH 表現(xiàn)出色。

然而，當(dāng)車速高于 80KM/H 時(shí)，會(huì)出現(xiàn)較明顯的風(fēng)噪、車噪，若油門踩深，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲也會(huì)較為突出。

但需注意的是，在 10 萬元以上的價(jià)位區(qū)間，多數(shù)車型都存在類似的噪音問題。

奔騰 B70 還采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的黃金組合，有著出色的濾震效果，針對(duì)輪胎減震、彈簧等零部件也進(jìn)行了改良優(yōu)化，進(jìn)一步提升了底盤動(dòng)態(tài)的駕駛舒適性，這在一定程度上也有助于降低噪音感知。

綜合來看，奔騰 B70 發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制方面，低速時(shí)表現(xiàn)優(yōu)秀，高速時(shí)雖有不足但在同價(jià)位車型中處于正常水平。

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