途觀L 330和380的核心差異集中在動(dòng)力性能、驅(qū)動(dòng)形式與智能舒適配置上，性價(jià)比需結(jié)合預(yù)算與用車需求判斷。

330TSI作為2.0T低功版本，價(jià)格區(qū)間20.97萬-21.70萬，動(dòng)力參數(shù)為186馬力、320N·m，WLTC油耗低至6.99L/100km，標(biāo)配10.3英寸全液晶儀表+12英寸中控屏、全速自適應(yīng)巡航等基礎(chǔ)配置，龍耀版還增配360°全景影像與前排座椅加熱，適合城市通勤與預(yù)算有限的家庭用戶；380TSI為2.0T高功版本，價(jià)格23.68萬-26.68萬，動(dòng)力提升至220馬力、350N·m，加速快1-1.3秒，全系搭載15英寸中控屏與高通驍龍8155芯片，L2級(jí)駕駛輔助更完善，高配還含座椅通風(fēng)/按摩、副駕娛樂屏等，四驅(qū)版適配復(fù)雜路況，滿足對(duì)性能與科技有要求的用戶。兩者各有側(cè)重，330以經(jīng)濟(jì)實(shí)用見長(zhǎng)，380則在動(dòng)力與智能配置上更具優(yōu)勢(shì)。

從動(dòng)力層面看，330TSI的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)雖參數(shù)不及380TSI，但WLTC油耗控制在6.99-7L/100km，比380TSI的7.27-7.8L/100km更經(jīng)濟(jì)，日常城市代步時(shí)動(dòng)力輸出平順，8.7-8.8秒的百公里加速也能滿足常規(guī)超車需求。而380TSI的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)多34馬力、30N·m，7.5-7.7秒的加速成績(jī)帶來更強(qiáng)勁的推背感，尤其在高速巡航或滿載爬坡時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備更充足，四驅(qū)版本還配備適時(shí)四驅(qū)與地形模式切換，面對(duì)雨雪濕滑路面或輕度越野場(chǎng)景時(shí)通過性更優(yōu)。

配置差異上，330TSI的12英寸中控屏搭配基礎(chǔ)智能系統(tǒng)，滿足日常導(dǎo)航、娛樂需求，龍耀版的360°全景影像和前排座椅加熱提升了實(shí)用性；380TSI則全系升級(jí)15英寸大屏與高通驍龍8155芯片，操作流暢度顯著提升，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（部分版本為IQ.Pilot 2.0）包含自動(dòng)變道、高速導(dǎo)航輔助等功能，高配車型還加入副駕娛樂屏、座椅通風(fēng)/按摩、AR實(shí)景導(dǎo)航等，科技感與舒適性更突出。

性價(jià)比維度，330TSI自動(dòng)兩驅(qū)R-Line龍耀版（21.70萬）比龍騰版貴0.73萬，卻多了360°全景影像、運(yùn)動(dòng)套件和前排座椅加熱，實(shí)用性與顏值雙重提升，適合預(yù)算20-22萬的家庭用戶；380TSI兩驅(qū)R-Line智領(lǐng)版（24.69萬）在動(dòng)力增強(qiáng)的基礎(chǔ)上，增加運(yùn)動(dòng)外觀、座椅通風(fēng)/按摩等配置，若需四驅(qū)則可選26.68萬的智尊版，滿足對(duì)性能與通過性的需求。

綜合來看，330TSI以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為核心，適合注重油耗與性價(jià)比的城市家用場(chǎng)景；380TSI則在動(dòng)力、智能配置與通過性上更具優(yōu)勢(shì)，匹配追求駕駛體驗(yàn)與科技感的用戶。消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算、日常用車環(huán)境及對(duì)動(dòng)力配置的需求，選擇最契合的版本。

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