車輛識別碼的起源可追溯到 1949 年，但直到 1981 年才確定為現(xiàn)行的 17 位標(biāo)準(zhǔn)樣式，我國自 1999 年 1 月 1 日起要求所有新生產(chǎn)汽車必須使用。1949 年后的幾十年間，車輛識別碼標(biāo)準(zhǔn)不斷變遷，如早期位數(shù)會因產(chǎn)量變化。1981 年確定 17 位后逐漸規(guī)范，我國借鑒國際經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合國情發(fā)展完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，這一規(guī)定有效規(guī)范了車輛信息識別與管理。

在這期間，不同國家和組織也在積極推動車輛識別碼的發(fā)展。1966 年 9 月，美國頒布實(shí)施《國家交通及機(jī)動車安全法》，為車輛識別碼的規(guī)范應(yīng)用提供了法律支撐。1976 年，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織 ISO 制定有關(guān) ISO780 標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步統(tǒng)一了國際上車輛識別碼的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

我國對于車輛識別碼的重視與探索也從未停止。1986 年，中國發(fā)布了 GB/T16735、GB/T16736、GB/T16737、GB/T16738 四個重要標(biāo)準(zhǔn)，這為后續(xù)車輛識別碼在國內(nèi)的規(guī)范化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此后十年間，國內(nèi)不斷進(jìn)行探索與實(shí)踐，努力建立符合我國國情的車輛識別體系。1996 年，中國發(fā)布《車輛識別代碼管理規(guī)則》，1997 年，原機(jī)械工業(yè)部制定車輛識別代號管理規(guī)則，進(jìn)一步細(xì)化相關(guān)規(guī)定，有力推動了車輛識別碼在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用。

進(jìn)入 21 世紀(jì)，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)依然在不斷更新完善。2004 年，國家質(zhì)檢總局與國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合發(fā)布新的標(biāo)準(zhǔn)；2017 年，工業(yè)和信息化部也發(fā)布相關(guān)內(nèi)容；2019 年，中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會再次發(fā)布《道路車輛 車輛識別代號(VIN)》。

車輛識別碼從起源到如今，經(jīng)歷了漫長的發(fā)展歷程。從最初的標(biāo)準(zhǔn)不定，到各國積極推動規(guī)范，再到我國不斷結(jié)合國情完善標(biāo)準(zhǔn)，它在汽車生產(chǎn)、銷售、管理等多個環(huán)節(jié)發(fā)揮著越來越重要的作用，成為保障汽車行業(yè)有序發(fā)展不可或缺的一部分 。