問(wèn)
VW Beetle 的保值率如何?
VW Beetle 的保值率在前五年分別為 59.3%、52.4%、46.3%、42.1%、37.8%,在緊湊型車(chē)中排第 65 名。
在 20 萬(wàn)以上緊湊型車(chē)中,甲殼蟲(chóng) 3 年保值率能達(dá)到 71.97%。
總體來(lái)說(shuō),甲殼蟲(chóng)的保值率不算特別高,在汽車(chē)整體水平中處于偏低的位置。
但甲殼蟲(chóng)貫徹了物以稀為貴的常理,停產(chǎn)之后,其在二手車(chē)市場(chǎng)的售價(jià)相對(duì)堅(jiān)挺。而且喜歡它的人不少,即便車(chē)況不完美,也有人愿意高價(jià)求購(gòu)。
相比其他進(jìn)口車(chē)型,甲殼蟲(chóng)的保值率沒(méi)有那么低。
不過(guò),保值率會(huì)受到汽車(chē)的性能、價(jià)格變動(dòng)幅度、可靠性、配件價(jià)格及維修便捷程度等多項(xiàng)因素的影響,實(shí)際情況還需根據(jù)具體車(chē)況來(lái)判斷。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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綠色輪胎的制造材料在多方面有特殊要求。在材質(zhì)選擇上,需采用如環(huán)氧化天然橡膠、接枝天然橡膠、聚氨酯彈性體等具備優(yōu)良特性的材料,來(lái)提升輪胎的氣密、黏合、耐濕滑等性能。從政策法規(guī)角度,要遵循減少環(huán)境負(fù)面影響、推動(dòng)回收利用等原則;產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系涵蓋原
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空調(diào)開(kāi)著油耗的增加量并不固定,通常在每百公里 0.2 升至 2.19 升左右。汽車(chē)空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的 20%,這意味著開(kāi)啟空調(diào)會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷從而增加油耗。一般來(lái)說(shuō),小排量車(chē)受空調(diào)影響更大,大部分家用汽車(chē)開(kāi)空調(diào)后油耗增加 10% - 15
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老速騰的維修成本高低不能一概而論,會(huì)受多種因素影響。一般來(lái)說(shuō),其常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目?jī)r(jià)格較為親民,像小保養(yǎng)300 - 500元,大保養(yǎng)800 - 1200元,與同級(jí)別車(chē)型相差不大。不過(guò),若涉及原廠零部件更換,如發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條、氣門(mén)室蓋墊等,或底盤(pán)
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甲殼蟲(chóng)怎么樣?
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