綠色輪胎的制造材料在多方面有特殊要求。在材質(zhì)選擇上，需采用如環(huán)氧化天然橡膠、接枝天然橡膠、聚氨酯彈性體等具備優(yōu)良特性的材料，來提升輪胎的氣密、黏合、耐濕滑等性能。從政策法規(guī)角度，要遵循減少環(huán)境負(fù)面影響、推動(dòng)回收利用等原則；產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系涵蓋原材料等多方面標(biāo)準(zhǔn)；性能上要求具備良好耐磨性、抓地力和低滾動(dòng)阻力等。這些特殊要求共同保障綠色輪胎的環(huán)保與高效性能。

在材料的性能方面，綠色輪胎制造材料需具備良好的耐磨性，這樣能延長輪胎的使用壽命，減少更換頻率，降低資源消耗與廢棄物產(chǎn)生。在濕滑路面上，要有出色的抓地力，確保車輛行駛安全，這對保障出行至關(guān)重要。同時(shí)，滾動(dòng)阻力要低，如此車輛行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷減小，燃油消耗降低，從而減少汽車廢氣排放，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的環(huán)保目標(biāo)。

在回收利用方面，材料要滿足廢舊輪胎回收利用的要求。通過合理設(shè)計(jì)材料成分與結(jié)構(gòu)，使廢舊輪胎能夠更方便地被回收處理，重新加工成有價(jià)值的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用，降低對新資源的依賴。

知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)也是重要一環(huán)。對于綠色輪胎制造材料的創(chuàng)新成果，要通過專利、商標(biāo)、版權(quán)保護(hù)等措施，鼓勵(lì)企業(yè)積極投入研發(fā)，推動(dòng)行業(yè)不斷進(jìn)步，確保新技術(shù)、新材料能夠持續(xù)涌現(xiàn)。

國際合作也不容忽視。各國在綠色輪胎材料的研發(fā)、生產(chǎn)、貿(mào)易、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面加強(qiáng)合作，共享資源與經(jīng)驗(yàn)，共同推動(dòng)綠色輪胎產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展。

總之，綠色輪胎制造材料的特殊要求涉及材質(zhì)、政策、性能、回收、知識(shí)產(chǎn)權(quán)及國際合作等多個(gè)維度。這些要求相互關(guān)聯(lián)、相互影響，共同構(gòu)建起綠色輪胎制造的高標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)汽車行業(yè)朝著環(huán)保、高效的方向發(fā)展 。