lidar 激光雷達的成本可以通過以下幾種方式降低：

選擇高性價比、成熟穩(wěn)定的架構，比如采用 905nm 波長、VCSEL 硅基光學鏈條，搭配一維轉鏡或 MEMS 轉鏡的 dToF，同時要保證良率。

對信號處理進行“瘦身”，可以用更有針對性的 Lidar SoC/ASIC 替換昂貴的 FPGA，或者用簡易的 FPGA 或 ASIC 替代原來的強大 FPGA，把整合好的數據給到智駕域控的 SoC 處理。

實現集成，比如讓光學發(fā)射和接收部分共用一套結構件，降低器件成本和節(jié)省布板面積與模組尺寸。

推動生態(tài)的國產化，在控制器、電源和光學收發(fā)器件等方面采用國產產品，當國內本土光學器件廠家實現突破并大規(guī)模應用時，能降低整體成本。

提升良率，隨著規(guī)模化量產和產業(yè)鏈成熟，生產效率會提高，進一步降低成本。

通用汽車收購的 Strobe 公司能將整個傳感器整合到單個芯片上，大幅降低成本。

日本京都大學等開發(fā)出使用光子晶體激光器的技術，能將 LiDAR 尺寸縮小到三分之一，制造成本也大幅降低。

銳馳智光通過光刻機將 32 個激光器集成到一個芯片上，代替?zhèn)鹘y的多個激光器和探測器，基本省去人工調校步驟，實現生產工藝變革。

最后提一嘴，買車畢竟是個實際的事兒，價格很關鍵。最近從經銷商（廣東格利捷達）那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯系：4008052700,2232。