比亞迪海豹的充電速度快。在新平臺與架構的助力下，它能在 25 分鐘內將電量從 10%充至 80%。像 650km 四驅性能版，在國網(wǎng) 120kW 充電樁上表現(xiàn)出色。而且，它采用全域 550V 高電壓設計與相關先進技術，解決發(fā)熱問題的同時適配多種充電樁。不僅如此，智能升流快充等技術也進一步提升充電效率，即便是在低溫環(huán)境下也能保持良好的充電速度。

具體來看，650km四驅性能版在國網(wǎng)120kW充電樁上，最大充電功率可達117.91kW，平均充電功率高達80.49kW，從0充到99%僅需69分鐘，這樣的成績在眾多車型中相當亮眼。其全域550V高電壓設計結合首創(chuàng)的高電壓電驅升壓充電技術，堪稱一大亮點。這一技術不僅有效解決了充電發(fā)熱問題，讓充電過程更加安全穩(wěn)定，還能適配不同電壓范圍充電樁的大功率直流充電需求，無論身處何地，面對何種充電樁，都能較好地完成充電任務。

值得一提的是，比亞迪海豹還擁有全球首創(chuàng)的智能升流快充技術，可突破樁端205A電流限制，使車端電流達公共充電樁最大能力400A ，實現(xiàn)不到25分鐘就能從10%到80%電量的快速補充。針對充電末端效率降低問題，它配備的智能末端快充技術也發(fā)揮了重要作用，能智能調控脈沖充電電流，施加負向脈沖放電，降低濃差極化，將原本30分鐘的末端充電時間縮短至僅需18分鐘。并且在-15℃的低溫環(huán)境中，比亞迪海豹依然能保持優(yōu)秀的充電速度和功率，展現(xiàn)出強大的適應性。

總之，比亞迪海豹憑借其先進的技術和創(chuàng)新的設計，在充電速度方面表現(xiàn)卓越。無論是高電壓設計、智能升流快充技術，還是應對低溫環(huán)境的能力，都讓它在充電領域占據(jù)優(yōu)勢，為用戶帶來高效便捷的充電體驗，無疑是新能源汽車中的佼佼者。