比亞迪電車的充電速度挺快的。

比如騰勢 D9 EV 純電乘用車，其高配款具備雙槍充電功能，總功率可達(dá) 168kw，從 8%充電至 95%僅需 43 分鐘，到 100%僅需 58 分鐘。十分鐘能充電續(xù)航 450km，一小時(shí)可充滿 324 度電。而且雙槍充電成本并未上升。

比亞迪漢搭載的刀片電池，在某些日常條件下也有充電快的優(yōu)勢。比如在高速服務(wù)區(qū)較為老舊、最大電流只有 120A 的國網(wǎng)充電樁上，市面上大部分 400V 電壓的電動(dòng)車充電功率為 48kW，而比亞迪漢電壓可達(dá) 600V，充電功率能到 70kW，所以充電更快。

還有實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，34 分鐘能充進(jìn)將近 50 度電，最高功率約 105，持續(xù)約 15 分鐘，電量到 73%時(shí)功率下降到 75，這速度仍然能秒殺絕大部分車輛。

比亞迪能有這樣出色的充電速度，得益于其掌握的三電技術(shù)核心科技專利。

刀片電池作為磷酸鐵鋰電池的一種，雖然原理上磷酸鐵鋰電池的最大充放電功率比三元鋰電池低，充電速度上限慢，但在實(shí)際使用中，比亞迪通過技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了較好的充電效果。比如刀片電池壽命長，平時(shí)可充滿電，這就增加了日常使用的續(xù)航。而且比亞迪在成組效率上的提升，使刀片電池能實(shí)現(xiàn) 600-700 公里長續(xù)航。

總之，比亞迪電車在充電速度方面表現(xiàn)出色。