新能源汽車維修培訓(xùn)學(xué)校的實踐課程較多。不同院校和培訓(xùn)機構(gòu)雖因培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置不同有所差異，但實踐課程占比通常在 50% - 80%左右。像三門峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院理論課和實訓(xùn)課比例為 3:7 ；河南新能源汽車維修培訓(xùn)實操技能模塊實訓(xùn)課程占比超 60% ；新能源汽車技術(shù)高級技師學(xué)制 12 個月，80%為動手實踐。豐富的實踐課程有助于學(xué)員鍛煉實操技能，掌握維修技術(shù)。

眾多院校都十分重視實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。比如濟南工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院，專業(yè)課理論與實習(xí)、試驗各占一半，讓學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的同時，有充足的時間進行實踐操作，將知識與實際應(yīng)用緊密結(jié)合。山東萬通汽車學(xué)院實訓(xùn)設(shè)備齊全且先進，為學(xué)生提供了良好的實踐條件；武漢萬通更是斥資打造新能源實訓(xùn)基地，為學(xué)員營造出逼真的實操環(huán)境，使他們能接觸到各種真實的維修場景。

四川托普信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院對《新能源汽車高壓安全及防護》課程進行改革，將實訓(xùn)部分比例提升到50%，加強了學(xué)生在高壓安全防護方面的實操能力。山東藍(lán)翔汽修學(xué)院實行理實一體化教學(xué)，讓理論知識與實踐操作同步進行，學(xué)生邊學(xué)邊做，更易于理解和掌握維修技能。

西安汽車職業(yè)大學(xué)的新能源汽車學(xué)院建成超4600平米實驗實訓(xùn)中心，還設(shè)有特斯拉校企合作基地，學(xué)員不僅能在先進的實訓(xùn)中心練習(xí)，還能在校企合作中積累實際工作經(jīng)驗。東莞新能源汽修專業(yè)學(xué)校配備先進實驗設(shè)備和實訓(xùn)車輛，并與企業(yè)合作提供實習(xí)就業(yè)機會，為學(xué)員的實踐和未來發(fā)展提供了有力保障。海聯(lián)學(xué)院打造先進完善的新能源汽車技術(shù)實訓(xùn)中心，可進行全真情境模擬，極大提升了學(xué)員應(yīng)對實際維修問題的能力。

總之，新能源汽車維修培訓(xùn)學(xué)校通過豐富多樣且占比較高的實踐課程，以及完善的實訓(xùn)設(shè)施與合作資源，為學(xué)員提供了充足的實踐機會，助力他們成為專業(yè)的新能源汽車維修人才。