渦輪增壓發(fā)動機的缺點主要有以下這些方面。

首先，增壓后發(fā)動機工作時的壓力和溫度大幅提高，這會使發(fā)動機壽命比同排量不增壓的短，機械性能和潤滑性能也受影響，所以及時冷卻氣缸是需要突破的難題。

其次，存在渦輪遲滯現(xiàn)象，加油后不是立刻出力，有一定滯后，且滯后程度隨渦輪尺寸變化。

然后，低速時渦輪干預(yù)效果有限，駕駛渦輪車起步時通常要先把發(fā)動機轉(zhuǎn)速提到渦輪工作轉(zhuǎn)速附近，比如 4500RPM 再掛擋。

再者，后期的維修和保養(yǎng)成本高，保養(yǎng)時機油要求更好更貴，且渦輪增壓器的故障率也較高，維修費用也不低。

另外，渦輪增壓發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性可能受影響，運轉(zhuǎn)時消耗的燃料更多。

最后，它的噪音和振動也比自然吸氣發(fā)動機大。

總之，在選擇渦輪增壓發(fā)動機的車型時，要充分考慮這些因素，做好車輛的維護和保養(yǎng)工作。