渦輪增壓發(fā)動機(jī)的缺點(diǎn)主要有以下這些方面。

首先，增壓后發(fā)動機(jī)工作時的壓力和溫度大幅提高，這會使發(fā)動機(jī)壽命比同排量不增壓的短，機(jī)械性能和潤滑性能也受影響，所以及時冷卻氣缸是需要突破的難題。

其次，存在渦輪遲滯現(xiàn)象，加油后不是立刻出力，有一定滯后，且滯后程度隨渦輪尺寸變化。

然后，低速時渦輪干預(yù)效果有限，駕駛渦輪車起步時通常要先把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提到渦輪工作轉(zhuǎn)速附近，比如 4500RPM 再掛擋。

再者，后期的維修和保養(yǎng)成本高，保養(yǎng)時機(jī)油要求更好更貴，且渦輪增壓器的故障率也較高，維修費(fèi)用也不低。

另外，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性可能受影響，運(yùn)轉(zhuǎn)時消耗的燃料更多。

最后，它的噪音和振動也比自然吸氣發(fā)動機(jī)大。

總之，在選擇渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型時，要充分考慮這些因素，做好車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作。

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