智駕汽車的自動(dòng)駕駛級(jí)別按照國(guó)際汽車工程師協(xié)會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)，從 L0 到 L5 共分為六個(gè)等級(jí)。L0 級(jí)是完全手動(dòng)駕駛，駕駛員全權(quán)操控車輛；L1 級(jí)為輔助駕駛，可協(xié)助完成如自適應(yīng)巡航等簡(jiǎn)單操作；L2 級(jí)能同時(shí)控制車速與方向；L3 級(jí)在特定條件下可自動(dòng)駕駛，但駕駛員仍需隨時(shí)準(zhǔn)備接管；L4 級(jí)在特定區(qū)域能完全自動(dòng)駕駛；L5 級(jí)則是整個(gè)行車過(guò)程無(wú)需人工干預(yù)。這些級(jí)別清晰界定了智駕汽車的自動(dòng)化程度 。

具體來(lái)說(shuō)，L0級(jí)雖名為完全手動(dòng)駕駛，但車輛也可配備如倒車?yán)走_(dá)這類輔助駕駛保護(hù)系統(tǒng)，只是關(guān)鍵操作都由駕駛員親力親為，比如倒車?yán)走_(dá)提示距離時(shí)，踩剎車的動(dòng)作得駕駛員自行完成。

L1級(jí)的輔助駕駛能在一些簡(jiǎn)單重復(fù)的操作上助力駕駛員，像自適應(yīng)巡航功能，可自動(dòng)保持與前車的安全距離，讓駕駛員在長(zhǎng)途駕駛時(shí)減輕腳部負(fù)擔(dān)；車道保持系統(tǒng)能幫助車輛維持在車道中央行駛，減少跑偏。

L2級(jí)的部分自動(dòng)駕駛能力更進(jìn)一步，它能同時(shí)控制車速和方向，實(shí)現(xiàn)如自適應(yīng)巡航搭配車道保持、自動(dòng)泊車和自動(dòng)變道等功能。不過(guò)，駕駛員仍需把手放在方向盤(pán)上，眼睛時(shí)刻關(guān)注路面情況，時(shí)刻準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。

L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛，在特定條件下車輛可自行完成駕駛?cè)蝿?wù)，但當(dāng)自動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出接管請(qǐng)求時(shí)，駕駛員必須及時(shí)接手，且系統(tǒng)需提前至少10秒發(fā)出接管警告。

L4級(jí)高度自動(dòng)駕駛，在特定區(qū)域或環(huán)境內(nèi)可完全自主應(yīng)對(duì)各種狀況，實(shí)現(xiàn)無(wú)人干預(yù)的駕駛。

L5級(jí)完全自動(dòng)駕駛，理論上在任何可行駛條件下都能完全替代人類駕駛，但受限于當(dāng)前技術(shù)和法規(guī)等多方面因素，真正實(shí)現(xiàn)還有漫長(zhǎng)的路要走。

總之，這六個(gè)自動(dòng)駕駛級(jí)別從低到高，反映了智駕汽車自動(dòng)化程度的逐步提升，也讓消費(fèi)者能更清晰地了解車輛的智能駕駛能力邊界，為購(gòu)車和駕駛提供準(zhǔn)確的參考依據(jù)。