目前并沒有確切公開信息表明智己智駕技術(shù)的具體研發(fā)投入金額。不過從種種跡象可見其在智駕技術(shù)研發(fā)上的大力投入。智己汽車成功獲得超80億元B輪股權(quán)融資，這筆資金將用于高階智能駕駛等技術(shù)研發(fā)。在智駕領(lǐng)域，智己已取得顯著成績(jī)，處于行業(yè)第一梯隊(duì)，還獲得首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。未來其智駕技術(shù)發(fā)展值得期待，相信會(huì)不斷投入資源提升技術(shù)實(shí)力 。

這超80億元的B輪股權(quán)融資，無(wú)疑是對(duì)智己智駕技術(shù)研發(fā)決心的強(qiáng)力支撐。有了這筆雄厚資金注入，智己在高階智能駕駛技術(shù)的研發(fā)進(jìn)程中如虎添翼。

在高速高架NOA和城市NOA方面，智己已然憑借前期的投入與鉆研，穩(wěn)站行業(yè)第一梯隊(duì)。這背后，是大量人力、物力、財(cái)力的持續(xù)投入。從研發(fā)團(tuán)隊(duì)的組建，到先進(jìn)設(shè)備的購(gòu)置，再到無(wú)數(shù)次的測(cè)試與優(yōu)化，每一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開資金的支持。

獲得首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，更是智己智駕技術(shù)實(shí)力的有力證明。這意味著智己在自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)上達(dá)到了新高度，而這個(gè)高度的達(dá)成，同樣離不開巨額的研發(fā)投入。

隨著新一輪融資的推進(jìn)，智己的智駕技術(shù)將迎來更大的發(fā)展。IM AD城市NOA將于今年6月份邁入無(wú)圖城市NOA時(shí)代，年內(nèi)通勤模式還將覆蓋全國(guó)100城。為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，智己必然會(huì)在算法優(yōu)化、數(shù)據(jù)采集、傳感器研發(fā)等方面加大投入。

總之，雖然具體研發(fā)投入金額未知，但從智己汽車取得的成績(jī)以及未來規(guī)劃來看，其在智駕技術(shù)上的投入巨大且持續(xù)。這種不惜成本的投入，正推動(dòng)智己在智駕領(lǐng)域不斷前進(jìn)，為用戶帶來更先進(jìn)、更智能的駕駛體驗(yàn)，也有望引領(lǐng)汽車智駕技術(shù)的新潮流。