增程式電動(dòng)車電池容量一般在 20 - 60kWh 左右，當(dāng)下普遍處于 30 - 40kWh 區(qū)間，未來(lái)主流會(huì)向 60kWh 以上突破。目前市面上不少旗艦級(jí)增程車電池容量在 40 - 50 度區(qū)間，像哪吒 S 獵裝增程版內(nèi)置 43.88 度電池。不過(guò)，增加電池容量存在配重、布局等難題。不同品牌和車型的電池容量各有差異，具體還需結(jié)合實(shí)際車型來(lái)判斷。

例如嵐圖FREE不同年份的車型，電池容量就有所不同。2021款增程版搭載的是33kWh電池，到了2023款四驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航增程版，電池容量提升到了39kWh，而嵐圖FREE 318增程版電池容量更是進(jìn)一步提升至43kWh。再看理想系列，理想L7的電池容量為42.8kWh，2024款理想L9比2023款電池容量增加了10度。

另外，還有一些車型也展現(xiàn)出了不同的電池容量水平。深藍(lán)S07 285Max版，電池容量39.05度，能實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航285公里；零跑C11 300版，電池容量43.74度，純電續(xù)航可達(dá)300公里。而像尊界S800增程版這樣的高端車型，電池容量更是達(dá)到了63.262kWh 。

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，未來(lái)增程式電動(dòng)車的電池容量有望進(jìn)一步提升。比如阿維塔計(jì)劃在2025年開(kāi)發(fā)容量大于50度，且超充速度大于4C（充電10分鐘，續(xù)航400 km）的增程車型電池。不過(guò)，在提升電池容量的過(guò)程中，車企需要不斷攻克配重、布局、系統(tǒng)協(xié)同控制等方面的難題，同時(shí)還要考慮成本因素。

總之，增程式電動(dòng)車的電池容量在當(dāng)下有一個(gè)較為集中的區(qū)間，但隨著時(shí)間推移和技術(shù)進(jìn)步，這一數(shù)據(jù)會(huì)不斷發(fā)生變化，各品牌車型也會(huì)根據(jù)自身定位和發(fā)展需求，在電池容量上做出不同的選擇與創(chuàng)新。