增程式電車的保養(yǎng)成本通常比純電車更高。增程式電車融合燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力結(jié)構(gòu)復(fù)雜，保養(yǎng)項(xiàng)目除電池、電動(dòng)機(jī)外，還涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油、濾清器更換等。而純電車結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，主要是電池檢查與空調(diào)濾芯更換，保養(yǎng)周期長(zhǎng)，項(xiàng)目少。如此對(duì)比之下，增程式電車因多套系統(tǒng)維護(hù)需求，保養(yǎng)成本自然偏高，純電車在保養(yǎng)成本方面優(yōu)勢(shì)明顯 。

增程式電車由于動(dòng)力系統(tǒng)的復(fù)雜性，在保養(yǎng)項(xiàng)目的廣度和深度上都遠(yuǎn)超純電車。發(fā)動(dòng)機(jī)的存在，使得其保養(yǎng)過(guò)程類似傳統(tǒng)燃油車，需要定期關(guān)注機(jī)油的品質(zhì)、機(jī)油濾清器的狀態(tài)，這些都是純電車無(wú)需考慮的額外開(kāi)支。而且發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，各種零部件的磨損、老化，也需要專業(yè)的檢查與維護(hù)，無(wú)疑增加了保養(yǎng)成本。

反觀純電車，其動(dòng)力系統(tǒng)簡(jiǎn)潔，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的一系列保養(yǎng)問(wèn)題。主要的保養(yǎng)項(xiàng)目圍繞電池和電機(jī)展開(kāi)，而現(xiàn)代電池技術(shù)和電機(jī)設(shè)計(jì)使得它們的穩(wěn)定性和可靠性大幅提升，日常保養(yǎng)需求降低。像空調(diào)濾芯這類簡(jiǎn)單的更換項(xiàng)目，成本不高，且間隔時(shí)間較長(zhǎng)。這使得純電車在整個(gè)使用周期內(nèi)，保養(yǎng)費(fèi)用支出相對(duì)穩(wěn)定且較低。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)效益來(lái)看，增程式電車多系統(tǒng)維護(hù)帶來(lái)的不僅是保養(yǎng)時(shí)的直接費(fèi)用增加，還可能在能耗效率等方面存在一些潛在問(wèn)題，進(jìn)一步提升出行成本。而純電車憑借其簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和較低的保養(yǎng)需求，在保養(yǎng)成本控制上更勝一籌。

綜上所述，增程式電車和純電車在保養(yǎng)成本上差距顯著。增程式電車因結(jié)構(gòu)復(fù)雜帶來(lái)更多保養(yǎng)項(xiàng)目和成本，純電車則以簡(jiǎn)潔的結(jié)構(gòu)和較少的保養(yǎng)需求，在保養(yǎng)成本方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者在選擇車型時(shí)，保養(yǎng)成本這一因素值得納入考量范圍，以匹配自身的使用需求和經(jīng)濟(jì)預(yù)算 。